Aleix Espargaró révén a Honda végzett az élen a sepangi shakedown első napján, megelőzve két KTM-et. Az újoncok közül Toprak Razgatlıoğlu volt a gyorsabb, míg az eredményjelző alján egy váratlan név is feltűnt.
Hosszú idő után ismét MotoGP-motorok gurultak pályára, hiszen lezajlott az év első hivatalos pályaeseménye, a háromnapos sepangi shakedown nyitánya. A résztvevőket ideális körülmények fogadták: a levegő hőmérséklete körülbelül 30 fok, míg az égbolt a legtöbbször felhős volt, vagyis a Superbike-vb tesztjeivel ellentétben itt lehetett érdemi munkát végezni.
Újra pályán a MotoGP-motorok: minden, amit a sepangi shakedownról tudni kell
Ami a résztvevőket illeti, a szabályok szerint a D koncessziós kategóriába tartozó Yamaha versenyzői is pályára gurulhattak volna, ám a várakozásoknak megfelelően Fabio Quartararo, Álex Rins és Jack Miller csütörtökön nem éltek ezzel a lehetőséggel, de pénteken jó eséllyel már ők is motoron lesznek. Ennek következtében maradtak az újoncok és a tesztpilóták, utóbbiak között pedig egy váratlan személy is feltűnt. A KTM ugyanis nemcsak Pol Espargarót és Dani Pedrosát, hanem Talmácsi Gábor egykori csapattársát, Mika Kalliót is foglalkoztatta. A finn versenyző hosszú idő után először tűnt fel hivatalos rendezvényen.
Az események szinte végig nyugodt mederben zajlottak, mindössze kétszer kellett megszakítani a körözést. Először körülbelül egy óra elteltével, amikor Lorenzo Savadori Apriliájából elkezdett folyni az olaj a 9-es kanyarban. Szűk három órával később pedig Espargaró bukott az 1-esben. Az első piros zászlós fázis mintegy 15, a második 5 percig tartott.
Ami a végeredményt illeti, az élen Aleix Espargaró végzett, akinek az sem vonta el a figyelmét, hogy amikor nem motoron ült, akkor a közösségi médiában válaszolgatott különböző felhasználóknak, olykor vitatkozva velük. A Honda tesztpilótája 1:58.091 másodperces kört futott, amivel mindössze 1,754 ezreddel maradt el Francesco Bagnaia pályacsúcsától. A 36 esztendős motoros után két KTM következett: öccsének 524, míg Pedrosának további 528 ezred volt a hátránya.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Utánuk következett az egyik újonc az egyetlen motort próbálható Toprak Razgatlıoğlu személyében, aki 1,556 másodperces lemaradást hozott össze, vagyis még a 2 perces lélektani határon belül volt. Ellentétben a másik elsőéves pilótával, Diogo Moreirával: a Moto2 tavalyi világbajnoka 2,803 másodperces lemaradásban a nyolcadik pozícióban zárt. Persze ezen a ponton fontos megjegyezni, hogy a végeredményből egyelőre nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Ami a többi tesztpilótát illeti, a Yamahánál Augusto Fernández három motort is tesztelt, míg Andrea Dovizioso az utolsó két órában ült fel a 2-es számú gépre. Savadori kifejezetten szorgalmasan rótta a köröket, ahogyan Michele Pirro is a Ducatival. A shakedownról a megszokotthoz képest meglehetősen kevés információ áll rendelkezésre, de a 39 esztendős pilóta motorjának újítását sikerült lencsevégre kapni (aztán a MotoGP hivatalos platformja is megosztotta): a fotókon jól látszik az új burkolat, amely nagyobb szárnyakkal és átalakított felső résszel rendelkezik, emellett az egyre inkább vízszintes légbeömlő trendjét is követi.
A sepangi shakedown első napjának végeredménye
Tabla de tiempos final del primer día de Shakedown de MotoGP en Sepang. pic.twitter.com/Trfg7kc7kV
— Fran Santaclara (@RuizSantaclara) January 29, 2026
