Sajtóértesülések szerint Jorge Martín és a Yamaha hamarosan véglegesítik a kétéves szerződést, amelynek értelmében a spanyol versenyző jövőre az ivataiak gyári csapatához igazol. A korábbi információk alapján a kétszeres világbajnok Fabio Quartararo utódja lehet.
Most már teljes mértékben kijelenthető, hogy berobbant a MotoGP átigazolási piaca. Bár hivatalos bejelentés továbbra sem történt, a szinte mindig megbízható Autosport néhány órán belül a második nagy sztorit hozta le saját értesüléseire hivatkozva. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a szakportál szerint Fabio Quartararo a Hondához igazol, délután pedig arról írtak, hogy az utódja Jorge Martín lehet, akivel hamarosan véglegesítik a kétéves megállapodást.
A francia motoroshoz hasonlóan a gyári Aprilia pilótájának esetében sem az lenne a meglepetés, hogy az idei év végén márkát vált, hanem az, hogy hova szerződik. Az eddigiek alapján ugyanis nagyon úgy tűnt, hogy a Honda lehet az irány a számára, hiszen ez az opció már tavaly is felmerült, amikor megpróbált kiugrani a szerződéséből.
Amennyiben az információk helytállóak, Martín négy év alatt a harmadik különböző gyártó motorját fogja hajtani. 2024-ben még a Ducatit vezette, és a Pramacnál világbajnok lett, mindenképpen gyári istállónál akarta folytatni, ám a bolognaiak Marc Márquezt választották. Emiatt írt alá az Apriliához, ám az együttműködés egyelőre finoman szólva sem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
Ez utóbbit a tavalyi sepangi teszt első napján elszenvedett sérülés alapozta meg, amelyet még további három sérülés követett, amelyek közül a katari volt a legsúlyosabb. A spanyol versenyző abban az időszakban állt elő azzal a szándékával, hogy már annak az évnek a végén otthagyja az Apriliát, de ez végül nem valósult meg. Ráadásul a 28. születésnapját éppen ezen a napon ünneplő pilóta még mindig nem épült fel teljesen, és a jövő heti malajziai tesztet is kénytelen lesz kihagyni.
Nem a legszebb (elő)születésnapi „ajándék”: Martín kihagyja a sepangi tesztet
Amennyiben Martín és a Yamaha házasságát tényként kezeljük, két kérdés merül fel. Az egyik az, hogy ki lesz a csapattársa. A gyári Yamaha másik motorját idén még Álex Rins fogja vezetni, de nagy meglepetés lenne, ha ez jövőre is így lenne. Amennyiben házon belül akarják megoldani az utódlást, akkor Toprak Razgatlıoğlu tűnhet logikus megoldásnak, de persze elképzelhető, hogy a másik versenyző is kívülről fog érkezni.
A másik fontos kérdés, hogy ki veszi át Martín helyét a gyári Apriliánál. Itt talán valószínűbb, hogy nem a szatellitcsapat, vagyis a Trackhouse valamelyik pilótáját fogják felvinni, hanem kívülről igazolnak valakit Marco Bezzecchi mellé, akinek a szerződéshosszabbítása alighanem csak formalitás.. Egészen idáig sokan arra számítottak, hogy Quartararo lesz a befutó, ám a mostani fordulatok után őt szinte biztosan ki lehet zárni.
