Fabio Quartararo menedzsere tagadta, hogy bármelyik gyártóval is aláírták volna a szerződést a jövő évre vonatkozóan. Thomas Maubant ugyanakkor azt elismerte, hogy több márkával is tárgyalnak, és a Honda is köztük van.
Csütörtökön berobbant a MotoGP átigazolási piaca. Bár hivatalos bejelentés még nem történt, de a rendre megbízható Autosport néhány órán belül két értesüléssel is előrukkolt: a brit szakportál úgy tudja, hogy Fabio Quartararo 2027-ben és 2028-ban a Honda versenyzője lesz, a helyére pedig Jorge Martín érkezik ugyanerre az időszakra a Yamahához.
A két hír között azonban volt egy különbség: a francia motoros esetében arról számoltak be, hogy már véglegesítették a szerződést, míg a gyári Aprilia motorosánál azt írták, hogy hamarosan véglegesítik a megállapodást. Ez abból a szempontból fontos kitétel, hogy a délutáni órákban előbbire jött a cáfolat, méghozzá egy meglehetősen közeli érintettől.
A 26 esztendős versenyző menedzsere, Thomas Maubant ugyanis tagadta, hogy bármilyen megállapodást is kötöttek volna. „Az egyetlen dolog, amit megerősíthetek, hogy zajlanak egyeztetések csapatokkal, a Honda is köztük van, de még semmi nincs aláírva” – nyilatkozta a Canal+-nek a témával kapcsolatban.
Hogy valójában mi az igazság, és hol tartanak az egyeztetések az adott márkákkal, azt kívülről nyilvánvalóan lehetetlen megállapítani. Az viszont sokatmondó, hogy a menedzser szájából nem hangzott el az az ilyenkor sokszor pufogtatott frázis, miszerint „jelenleg a Yamahánál versenyez”, vagy valami hasonló, amiből alighanem arra lehet következtetni, hogy Quartararo valóban nem a hangvillásoknál képzeli el a jövőjét.
Újabb váratlan fejlemény a pilótapiacon, Martín a Yamahához igazolhat