Sajtóértesülések szerint eldőlt, hogy Pedro Acosta lesz Marc Márquez jövő évi csapattársa a gyári Ducatinál. Mindez azt jelentené, hogy Francesco Bagnaia hat év után távozik az istállótól.
Ahogyan manapság kicsit szlengesen mondani szokás, nagyot megy ma a nemzetközi MotoGP-sajtó. Azok után, hogy napközben az Autosport előbb megírta Fabio Quartararo Hondához, majd Jorge Martín Yamahához való igazolását, ezúttal az AS jelentkezett egy értesüléssel. Igaz, ez nem annyira váratlan, mint az előző kettő.
Újabb váratlan fejlemény a pilótapiacon, Martín a Yamahához igazolhat
A spanyol portál ugyanis arról számolt be, hogy Pedro Acosta, valamint a Ducati véglegesítette a kétéves szerződést, amelynek értelmében a jelenleg 21 éves motoros jövőre a bolognaiak gyári csapatánál fog versenyezni. Mindez az elmúlt időszak eseményei alapján nem annyira meglepő, hiszen a spanyol versenyző esetében tudni lehetett, hogy a Ducati a célja, és nemrég Gigi Dall’Igna, a márka versenyrészlegének általános igazgatója sem zárta ki, hogy létrejöhet a házasság.
Acosta útját már a kisebb kategóriákban is a KTM egyengette, a MotoGP-ben pedig előbb a Tech3, majd a gyári alakulat színeiben teljesített egy-egy idényt. Ugyanakkor sokszor elmondta, hogy a vb-címért szeretne harcolni, amire az RC16-os nem alkalmas. Valamilyen szinten már tavaly is felmerült a távozása, akkor elsősorban a VR46, valamint a Honda került szóba. A tárgyalások során egyébként a kétszeres világbajnok, illetve a menedzsmentje állítólag az aranyszárnyasok képviselőinek is a tudtukra adták, hogy a Ducati az első számú opció.
Acosta nem kér a magyarázatokból, főnöke bízik benne, hogy még van esély a meggyőzésére
Ezzel jövőre várhatóan összeáll egy kifejezetten izgalmasnak ígérkező páros, amely a generációk csatáját is elhozhatja. A garázs másik oldalán ugyanis jó eséllyel továbbra is a jelenlegi mezőny legeredményesebb alakja lesz Marc Márquez személyében. Ketten együtt jelenleg összesen tizenegy vb-címmel rendelkeznek, és könnyen lehet, hogy egy év múlva ez a szám már tizenkettő lesz.
Amennyiben Acosta valóban a gyári Ducatinál köt ki, felmerülnek az ilyenkor szokásos kérdések. Azt talán egyszerűbb megválaszolni, hogy ki lesz az utódja a jelenlegi istállójánál, hiszen néhány napja ugyancsak az AS írta meg, hogy a KTM már nem számol vele, és 2027-ben Maverick Viñalest fogják felhozni a Tech3-ból.
Acostáról már lemondott a KTM, és meg is találta az utódját?
Az viszont már jóval érdekesebb kérdés, hogy mi lesz az ennek a forgatókönyvnek a megvalósulása esetén távozni kényszerülő Francesco Bagnaiával. Az olasz pilóta tavalyi idénye ugyan csalódást keltően alakult, ennek ellenére valószínű, hogy kétszeres királykategóriás világbajnokként azért válogathat majd más gyári istállók ajánlatai közül. Már ha még nem írt alá sehova, mert az elmúlt órák eseményei után ezt sem lehet kizárni…
Bagnaia azelőtt távozhat, mielőtt bebizonyíthatná, hogy a 2025-ös év csak egy anomália volt?
