Vasárnap délelőtt az LCR 2026-os festéseiről is lehullott a lepel. A nagyobb változást Diogo Moreira gépén lehet felfedezni, de Johann Zarco motorja is némileg megváltozott.
Az utolsó napjaihoz érkezett a 2026-os motorbemutatók időszaka. Kedden a gyári KTM és a Tech3, míg szombaton a Gresini idei konstrukciójáról hullt le a lepel, a sort pedig az LCR folytatta. A Lucio Cecchinello vezette alakulat vasárnap délelőtt mutatkozott be a nagyközönségnek.
Fresh look, iconic palette, same motivation 💪🟢#MotoGP pic.twitter.com/voyYXrGkzm
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 1, 2026
A motor külseje pedig mindkét esetben megváltozott. Johann Zarco gépe több feketét kapott, emellett a fejidom kék színben pompázik, egyes helyeken pedig a francia zászló összetétele is feltűnik. Összességében azonban a Castrol színei dominálnak. Diogo Moreira oldalán is feltűnik a fekete, viszont az összkép inkább a HRC arculatát adja vissza a vörössel. Ennek az az oka, hogy a garázs ezen fele új névadó szponzort kapott, ugyanis a Pro Honda érkezett az Idemitsu helyett.
New season, new rider, new project, and a fresh livery!
What do you think? 💬 We want to know your feedback! Drop a comment and let us know your favorite shot. ❤️👇 pic.twitter.com/dWwRHH6aq4
— LCR Team (@lcr_team) February 1, 2026
Az LCR azon kevés csapat közé tartozik, amely belenyúlt a 2026-os pilótapárosába a tavalyi évhez képest. Zarco maradt az istálló kötelékében, erre pedig rá is szolgált, legalábbis ha a szezon első szakaszát vesszük figyelembe. Le Mans-ban máig emlékezetes győzelmet aratott, majd Silverstone-ban egy ezüstérmet szerzett, és nagyon sokáig messze ő emelkedett ki márkatársai közül.
Az idény második felére azonban beszakadt a teljesítménye, és a főfutamokon mindössze kétszer zárt az első tízben. Ennek természetesen oka is volt, ugyanis főnöke úgy véli, tulajdonképpen a franciából csináltak tesztpilótát, az új elemek pedig egyrészt nem feküdtek neki, másrészt a teljes csomagot késve kapta meg. Ennek ellenére a szezon végén ő zárt a legelőkelőbb helyen a Honda versenyzői közül.
Főnöke szerint Zarco nem mindig tudott teljes mértékben a motorozásra összpontosítani
Csapattársa az idei szezonban a Moto2 friss világbajnoka, Moreira lesz. A brazil versenyző erősen kezdte az idényt, azonban a szezon derekán két kiesés is befigyelt. A Sachsenringen egy komoly hibát vétett, de Brnóban sem tudta befejezni a viadalt, aminek köszönhetően úgy mehetett el a nyári szünetre, hogy 60 pontos hátránya van Manuel Gonzálezzel szemben.
Ezt követően azonban felszívta magát, és két verseny kivételével minden alkalommal az első ötben zárt. González összeomlása pedig elegendő volt arra, hogy egy valenciai tizedik hellyel is behúzza a világbajnoki címet. Ezzel pedig több szempontból is történelmet írt, ugyanis ő lett az első brazil világbajnok, ráadásul Alex Barros óta ő az első motoros, aki ezt az országot képviseli a királykategóriában.
Ezen a linken lehet visszanézni az LCR bemutatóját: