Álex Márquez volt a sepangi teszt sprintkirálya, Marc Márquezt Bagnaia is megverte

Az átlagidőket tekintve Álex Márquez futotta a leggyorsabb sprintszimulációt a sepangi teszten, Francesco Bagnaiát és Marc Márquezt megelőzve. A Gresini-pilóta ezt úgy vitte véghez, hogy saját elmondása szerint sok hibát vétett a gyakorlás során.

A héten zajlott a sepangi kollektív teszt, ahol idén először gurult pályára szinte a teljes MotoGP-mezőny (bár sérülés miatt Fabio Quartararo részben, Jorge Martín és Fermín Aldeguer pedig teljesen kihagyta a gyakorlást). A három napon sorban Marc Márquez, Joan Mir és Álex Márquez voltak a leggyorsabbak; a teljes tesztet tekintve Álex Márquez 1:56.402 másodperces köre volt a legjobb. Azonban egy ilyen teszten még nem szabad messzemenő következtetéseket levonni az egykörös tempóból, viszont néhány versenyző sprintszimulációt is teljesített a zárónapon, amelyek már valamivel reálisabb képet festhetnek az erőviszonyokról.

Erősebb Ducati, küszködő Yamaha – a sepangi teszt tanulságai négy pontban

A sprintszimulációt futók többsége nagyjából tíz kört tett meg, ami megfelel a szokásos sepangi szombati versenytávnak. A The Race által kigyűjtött átlagidőket tekintve ezen a területen is Álex Márquez volt a leggyorsabb 1:58.028-as eredményével, amivel 139 ezredet vert a második Francesco Bagnaiára és 261 ezredet a harmadik Marc Márquezre. Mögöttük nagyjából 6 és fél tizedes távolságra jött Pedro Acosta, majd a körönként egyaránt nagyjából 9 tizedes hátrányt összeszedő Marco Bezzecchi és Joan Mir. Utánuk már bőven több mint 1 másodperccel elmaradva következett a sorban Johann Zarco, Jack Miller, Enea Bastianini, Luca Marini, majd a kisebb betegséggel küzdő Ai Ogura.

Bár ebben az esetben is fontos megemlíteni, hogy nem szabad elhamarkodott következtetéseket levonni – többek között mert Sepang a fiatalabb Márquez egyik legjobb pályája –, de néhány dolgot azért talán meg lehet állapítani. Például, hogy a Gresini-pilóta a gyári Ducatin is nagyon versenyképes lehet, valamint hogy Bagnaia számára az idei Desmosedici látszólag jobban fekszik, mint a tavalyi. A többi gyártó képviselőire nézve Acosta és Bezzecchi szereplése biztatóan fest a KTM-nek és az Apriliának, ahogyan a velük egyre inkább egy szintre kerülő Hondánál is elégedettek lehetnek a teljesítményükkel.

Sprintszimulációk a sepangi teszt zárónapján

„Ez volt az első szimuláció idén. Talán egy kicsit túlságosan nyomtam az elején, amikor 1:57.2-t futottam – mosolygott Álex Márquez, amikor a sprintszimulációjáról kérdezték. – Később pedig túl sok hibát vétettem. Aprókat, de túl sokat. Elvesztettem 1 másodpercet vagy még többet. Ettől eltekintve viszont elégedett vagyok. Kipróbáltunk néhány dolgot, főként arra fókuszálva, hogy javítsunk azokon a beállításokon, amelyek az első és a második napon nem voltak tökéletesek, és hogy kiaknázzuk a motorban rejlő potenciált. Összességében elégedett vagyok a nappal és a teszttel, de az előszezon mindig egy kicsit furcsa!”

A csütörtöki gyakorlást a címvédő is értékelte röviden, kiemelve, hogy a mandalikai sérülése miatt egyelőre nem adott bele mindent. „Nem volt rossz, de három másodperccel lassabb volt Álexénél, szóval… – utalt a testvérével szemben összességében összeszedett nagyjából 2,6 másodperces hátrányára. – Jó sprintszimuláció volt, és ahogy előre is jeleztük, nem volt kifejezetten gyors. Mindenesetre jól fejeztük be a tesztet, és én jól éreztem magam a motoron. Ez egy mozgalmas nap volt, de így is mindent elvégeztünk, ami a tervünkben szerepelt.”

Lorenzo sajnálkozva állapította meg Sepangban, hogy a Ducati egyértelműen nagyot lépett előre