Sajtóértesülés szerint Álex Márquez Ausztriában, a KTM versenyrészlegének központjában járt, ami igen valószínűvé teszi, hogy a mattighofeni gyártóhoz igazol. Ez egyben azt is előrevetíti, hogy Pedro Acosta várhatón tényleg távozik a KTM-től.
Miközben az előttünk álló hétvégén még csak a burirami tesztet fogja futni a MotoGP-mezőny, tehát még a szezon sem kezdődött el – az idénynyitó Thai Nagydíjra még egy hetet várni kell –, a pilótapiacon már megy a mozgolódás. Ez nem is csoda, tekintve, hogy szinte minden pilótának lejár a szerződése a mostani idény végén, és hogy a 2027-es nagy szabályváltozás idejére minden szereplő a lehető legjobb helyen akarja tudni magát. Ezzel pedig Álex Márquez is így van.
A veterán menedzser „semmit sem hisz el” a pilótapiaci értesülésekből – egy kivétellel
Márquez, aki tavalyi bajnoki második helyével magasra helyezte magát a gyártók kívánságlistáján – ráadásul a sepangi teszt alapján idén sem fog lassítani –, ha akar, biztosan maradhatna a Gresininél. Viszont ő maga arra utalt, hogy szívesen eligazolna egy gyári csapathoz, és ott kezdené a 2027-től induló új technikai korszakot. Erre pedig a SPEEDWEEK.com értesülései szerint meg is van az esélye.
A szaklap ugyanis arról számolt be, hogy Márquezt Ausztriában, pontosabban a KTM versenyrészlegének munderfingi központjában látták. Arról már korábban is érkeztek beszámolók, hogy a felek tárgyalnak, ami a lap szerint „normálisnak tekinthető”, de legutóbbi látogatása „túlmutat az óvatos megközelítésen”. A SPEEDWEEK.com szerint ez azt jelenti, hogy az átigazolás „a vége felé közelít”.
Amennyiben valóban csatlakozik majd a mattighofeni gyári alakulathoz, annál minden bizonnyal a Tech3-tól előlépő Maverick Viñales párja lehet. Ezzel egyébként Márquez minden bizonnyal az utolsó lehetőségét ragadja meg arra, hogy újra gyári pilóta legyen, hiszen áprilisban már 30 éves lesz. Az „újra” szó használatát az indokolja, hogy 2020-ban a Honda gyári istállójánál debütált a MotoGP-ben, de az az együttműködés nem volt túl sikeres.
Mindez egyben valószínűleg azt is jelenti, hogy Pedro Acosta az értesüléseknek megfelelően távozik a KTM-től, amelyet elhagyva várhatóan a gyári Ducatinál fog kikötni. Viñales ugyanis a szakértők szerint Brad Binder helyére érkezve a második számú versenyző szerepét töltheti be, és a gyártó így Acosta helyére, vezérpilótának szerződtetheti Márquezt, aki ezt a tavalyi teljesítményével ki is érdemelte.
A szempont, amely még őrültebbé teheti a 2027-es pilótakeringőt