Fabio Quartararo kiemelte, előnyt tudtak kovácsolni az időmérős lehetőségekből, ám leszögezte, hogy a motorerő továbbra is egy kényes téma. A biztatóan sikerült középső szektorok az egykörös tempónak köszönhetőek, és arra számít, hogy csak kicsivel tudja jobban nyomni. Az az idei céljuk, hogy minden helyzetből a legjobbat hozzák ki.
Némi közjátékot követően rajtolhatott el a Brazil Nagydíj sprintversenye, amelyet végül Marc Márquez nyert meg. A mezőny első harmada azonban nemcsak a Ducati versenyzőjéről, hanem Fabio Quartararóról is szólt. A francia motoros egy rövid ideig a második helyen is állt, ezt követően viszont némileg arcul csapta a valóság, ám nem vesztett sok pozíciót, ugyanis a hatodik helyen ért célba.
Marc Márquez a végén gyűrte le Di Giannantoniót, megvan Martín első sprintdobogója az Apriliával
„Elégedett vagyok a szombati nappal – nyilatkozta. – Azt gondolom, hogy előnyt tudtunk kovácsolni a délelőtti lehetőségből. Rengetegen buktak, mi pedig le tudtunk menedzselni egy jó kört. Még most is remekül éreztem magam, különösen a rajtnál. Tisztában vagyunk vele, hogy jelenleg nincs meg bennünk az a potenciál, hogy a mezőny elejében maradjunk, de legalább élvezhetem ezeket a pillanatokat.”
A versenyt követően az is szóba került, hogy Quartararónak azért nem volt tempója, mert a motor hátsó részével küszködött. Az egyszeres MotoGP-világbajnok megerősítette ezt, majd némileg árnyalta a képet. „Igen, de ez leginkább a motorerő miatt van. Az időmérőn 12 km/h-val voltunk lassabbak Márqueznél, és ez rengeteg. Úgy vélem, hogy a problémák nyolcvan százaléka a motorerőből fakad.”
A jelenlegi előrejelzések szerint könnyen előfordulhat, hogy a MotoGP mezőnye esőben fogja teljesíteni a főfutamot. Quartararo azonban úgy véli, hogy a várt csapadék sem fog segíteni abban, hogy jobb eredményeket érjenek el, mivel szerinte ez egy komplex kérdéskör, ráadásul az előrejelzéseknek sem szabad hinni. Mint ahogyan azt is vitatta, hogy a középső szektorok kiemelkedő eredményei a motor fejlődésének a jele.
This @aiogura79 vs El Diablo had us on the edge of our seats 🔥#BrazilianGP 🇧🇷 pic.twitter.com/L7H9Ptb4eb
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 21, 2026
„Ez leginkább az egykörös tempóval és azzal a ténnyel függ össze, hogy gyors tudok lenni – szögezte le. – Azt nem vitatom, hogy jobban érzem magam, mint Buriramban, de ugyanaz a motor, úgyhogy nem állhat fenn ekkora különbség. Érzékeled a kisebb javításokat, de az alapcsomag nem változott. Arra számítok, hogy egy kicsivel jobban tudjam nyomni, de közben elfogadjuk, amit el tudunk érni.”
„Ezúttal előnyt kovácsoltunk a lehetőségből, pontokat szereztünk a sprinten, és elöl zártunk az időmérőn – folytatta Quartararo. – Mindig is mindent beleadok, mert az idei célunk az, hogy minden helyzetből száz százalékot hozzunk ki. Ha ez azt jelenti, hogy a hatodik helyen zárunk, akkor rendben van. Thaiföldön tizennegyedikek lettünk, úgyhogy ez már egy előrelépés.”
