Toprak Razgatlıoğlu elárulta, úgy érezte, mintha teljesen elveszett volna a motor ereje a sprinten. Állítása szerint olyan volt, mintha vizes körülmények között, ötéves gumikon ment volna, ám úgy véli, hogy nem a hátsó közepes abroncs okozta a visszaesést. A pontos okokat azonban nem tudja. Arról is beszélt, hogy ezúttal nem merte használni az első féket.
Toprak Razgatlıoğlu bejutott a goiâniai kvalifikáció második szakászába, ahol később a tizenkettedik helyet csípte el. Azonban ezt az eredményt nem tudta átmenteni a sprintre. Borzalmas rajtot fogott, és egészen a mezőny végéig visszaesett, majd a viadal nagy részében ott is tartózkodott. Végül a tizennyolcadik helyen látta meg a kockás zászlót. A török azonban rávilágított arra, hogy messze nem volt minden rendben.
Marc Márquez a végén gyűrte le Di Giannantoniót, megvan Martín első sprintdobogója az Apriliával
„Teljesen nyitott gázkarnál, amikor felengedtem a váltót, úgy éreztem, mintha teljesen elveszett volna a motorerő – magyarázta a verseny után. – Lehetetlennek bizonyult, hogy utolérjem a vetélytársaimat, mivel úgy éreztem, mintha ötéves gumikon mentem volna. Az egyenesekben fékezés közben nagyon ingatag volt a motor eleje. Nagyon furcsának bizonyult. Olyan volt, mintha vizes körülmények között mentem volna. Nem éreztem jól magam.”
Az kijelenthető, hogy óriási volt a kontraszt Razgatlıoğlu pénteki és szombati napja között. Az időmérőt is meghatározó edzésen ugyanis a harmadik leggyorsabb időt futotta. Persze, ebből messzemenő következtetéseket nem lehet leszűrni, hiszen az érkező eső folyamatosan fojtogatta a királykategória mezőnyét. A háromszoros Superbike-világbajnok azonban mostanra teljesen tanácstalanná vált.
Razgatlıoğlu elmosolyodott bravúros eredménye láttán, de egy probléma még mindig hátráltatja
„Az utolsó helyen végeztem, és nem tudom az okait – jelentette ki. – Az biztos, hogy nem ugyanúgy éreztem magam a motoron, mint pénteken. Mintha minden megváltozott volna. Lehetséges, hogy a gumik, vagy talán egy másik beállítás okozta. Azt kell mondanom, hogy [Fabio] Quartararo remek munkát végzett, és [Álex] Rins sem teljesített rosszul. Csak én és [Jack] Miller tapasztaltunk hasonló problémákat. Mindketten elvesztettük a motor elejét, nem tudtunk megállni, és tapadásunk sem volt. Nagyon furcsának bizonyult, és azt sem tudom kiemelni, mi okozta a problémát.”
Razgatlıoğlu elárulta, hogy a csapattal is beszélt, és mindenki azon a véleményen volt, hogy mindent át kell nézniük. A 29 éves motoros azt is felfedte, hogy ezúttal nem merte használni az első féket, majd kiemelte, hogy a motor nem a megfelelő módon kanyarodott. A visszaesés kapcsán pedig nem sokkal később már úgy fogalmazott, hogy minden bizonnyal nem a hátsó közepes gumi a ludas. Viszont a pontos okokat továbbra sem tudja.
„Mindenesetre csak a jobb oldala különbözik – utalt az abroncsra. – A bal hasonló a lágyhoz, de mégsem működik a motor. Nem tudom, miért, hiszen a gyártó többi versenyzője a mezőnyben végzett. Lehet, hogy a gumitól vagy a beállításoktól függött. Vasárnapra meglátjuk. Remélem, hogy esni fog.”