Pit Beirer, a KTM motorsport-igazgatója arról beszélt, továbbra is hisznek Maverick Viñalesben. Beirer megerősítette, hogy tárgyalnak David Alonsóval és Daniel Holgadóval egy esetleges királykategóriás szerződésről, akik viszont a hírek szerint azóta aláírtak más gyártókkal.
Ahogy számos más pilótának, úgy a KTM összes jelenlegi MotoGP-versenyzőjének is lejár a mostani szerződése az idei szezon végén, és jelen pillanatban még egyáltalán nem világos, hogy jövőre kik fogják erősíteni az osztrák gyártót. Ennek pedig ezúttal a szokottnál is nagyobb jelentősége lesz, hiszen 2027-ben új technikai korszak és új gumibeszállító érkezik meg a sorozatba, amelyeket mindenki a lehető legjobb helyzetben akar fogadni.
A mostani kötelékből a hírek alapján Pedro Acosta szinte biztosan távozik, és várhatóan Álex Márquez érkezik majd a helyére. Az osztrákok korábbi értesülések szerint a másik gyári motorra Maverick Viñalest akarták felültetni, viszont a spanyol pilóta lényegében a tavalyi sachsenringi balesete óta nem önmaga – a most hétvégi USA Nagydíjról is vissza kellett lépnie. Természetesen lehet abban bízni, hogy a közelgő műtétje után jó formában fog visszatérni, és a KTM-nél pont ezt is teszik. „Hiszünk Maverickben, és azt akarjuk, hogy térjen vissza, és bizonyítsa be nekünk: ő lesz a megfelelő ember számunkra a jövőben is” – nyilatkozta Pit Beirer, a KTM motorsport-igazgatója.
Viñalest műteni kell, sokat ronthatott volna a helyzetén, ha folytatja az austini hétvégét
Ami a másik két jelenlegi pilótájukat illeti: az elmúlt időszakban látottak alapján Brad Bindernek és Enea Bastianininek is kifelé áll a rúdja, azonban idén még mindketten bizonyíthatnak. Ám az biztos, hogy arra az esetre, ha Binder és Bastianini nem mutatna fel elég eredményt vagy eligazolnának, a KTM-nek vannak más jelöltjei, és többek között a Moto2-ben is szétnéznek. Erre pedig jó okuk van, hiszen a jövőre érkező 850 köbcentis gépek csak 85 köbcentivel lesznek nagyobbak, mint a Moto2-esek, ráadásul a középső géposztályban már most is a Pirelli gumijait használják, ahogy jövőre már a MotoGP-ben is fogják, tehát a korábbinál könnyebb lesz a váltás a két kategória között.
A KTM konkrét jelöltjei között ott van az Aspar csapat mindkét pilótája, David Alonso és Daniel Holgado is, akik egyaránt a második évüket futják a sorozatban. Alonso és Holgado közösen már 2024-ben megmutatták, mennyire tehetségesek, amikor a Moto3-ban sorban az első és a második helyen végeztek. Ezután tavaly már a középső kategóriában is villogtak: Alonso egy, Holgado két futamot nyert meg, amelyhez a spanyol pilóta már idén is hozzátett egyet.
A KTM pedig aktívan érdeklődik mindkettőjük iránt. Ez akkor derült ki, amikor az USA Nagydíj alatt megkérdezték Beirertől, hogy a KTM tárgyal-e a párossal. „Határozottan igen, beszélünk velük, és egyértelmű, hogy a jövő a fiataloké. Majd meglátjuk, talán a 850-es korszak esélyt kínál a Moto2-es versenyzőknek arra, hogy könnyebben bekerüljenek a MotoGP-be. De azt is tudom, hogy nem mi vagyunk az egyetlenek, akik beszélnek velük” – tette hozzá a német expilóta.
Viszont hiába az érdeklődés, a legfrissebb hírek szerint a KTM mindkettőjükről le fog maradni. Kevéssel Beirer nyilatkozata után ugyanis olyan értesülések jelentek meg, amelyek szerint Alonso a Hondával, Holgado pedig a Gresinivel írt alá szerződést. Ráadásul eközben egyre inkább körvonalazódik annak a lehetősége is, hogy az osztrákok elveszíthetik a Tech3-at, és így jövőre már csak két motort állíthatnak majd a rajtrácsra, ami nagyban szűkítené a mozgásterüket az igazolásokkal kapcsolatban is.
Két újonccal jön teljes váltás a gyári Hondánál és a Gresininél? – újabb fejlemények a pilótapiacról