MotoGP Katar
Superbike Estoril
Valamennyien az olasz Energica márka motorkerékpárjával fognak versenyezni, Michelin gumiabroncsokkal.
A 2021-es nevezési lista:
| Hikari Okubo | JAP |
Avant Ajo MotoE
|
| André Pires | POR |
Avintia Esponsorama Racing
|
| Xavier Cardelus | AND |
Avintia Esponsorama Racing
|
| Dominique Aegerter | SUI |
Dynavolt Inctact GP
|
| Kevin Zannoni | ITA |
LCR E-Team
|
| Miquel Pons | SPA |
LCR E-Team
|
| Alessandro Zaccone | ITA |
OCTO Pramac MotoE
|
| Yonny Hernandez | COL |
OCTO Pramac MotoE
|
| Mattia Casadei | ITA |
Ongetta SIC58 Squadra Corse
|
| Maria Herrera | SPA |
Openbank Aspar Team
|
| Fermin Aldeguer | SPA |
Openbank Aspar Team
|
| Jordi Torres | SPA |
Pons Racing 40
|
| TBA |
Pons Racing 40
|
|
| Andrea Mantovani | ITA |
Team Gresini MotoE
|
| Mattero Ferrari | ITA |
Team Gresini MotoE
|
| Lukas Tulovic | GER |
Tech3 E-Racing
|
| Corentin Perolari | FRA |
Tech3 E-Racing
|
| Eric Granado | BRA |
WithU Racing
|
Látható, hogy már csak egyetlen hely kiadó, méghozzá Sito Pons csapatában.
A legnagyobb változás tavalyhoz képest, hogy a Marc VDS csapat visszalépett az idei szezontól, mivel a versenyzőjük, a francia Mike di Meglio kizárólag az Endurance VB-re szeretne koncentrálni.
Itt érdemes megjegyezni, hogy a MotoE szinte valamennyi versenyzője megméreti magát más sorozatokban is: jellemzően az Endurance VB-n, de van, hogy a Moto2 Európa-bajnokságban, vagy valamelyik nemzeti sorozatban (pl. spanyol, vagy brazil Superbike bajnokság).
Szintén hiányzik két nagy név is tavalyról: a san marinói Alex de Angelis visszavonult a versenyzéstől, a finn Niki Tuuli pedig a Supersport VB-n fog versenyezni MV Agustával.
A mezőny jó része tavaly is versenyzett itt: a nevezési listán találjuk a címvédő spanyol Jordi Torrest, valamint a tavalyi második-harmadik helyezetteket: Matteo Ferrarit és Dominique Aegertert is - utóbbi a Supersport világbajnokságon is versenyezni fog. Onnan két újoncot is fogad a sorozat: a japán Hikari Okubo és a francia Corentin Perolari idén elektromos motorokra váltják a hatszázas benzineseket. Két másik újonc is debütál idén: a portugál André Pires és az olasz Andrea Mantovani.
A legnagyobb változás tavalyhoz képest, hogy a Marc VDS csapat visszalépett az idei szezontól, mivel a versenyzőjük, a francia Mike di Meglio kizárólag az Endurance VB-re szeretne koncentrálni.
Itt érdemes megjegyezni, hogy a MotoE szinte valamennyi versenyzője megméreti magát más sorozatokban is: jellemzően az Endurance VB-n, de van, hogy a Moto2 Európa-bajnokságban, vagy valamelyik nemzeti sorozatban (pl. spanyol, vagy brazil Superbike bajnokság).
Szintén hiányzik két nagy név is tavalyról: a san marinói Alex de Angelis visszavonult a versenyzéstől, a finn Niki Tuuli pedig a Supersport VB-n fog versenyezni MV Agustával.
A mezőny jó része tavaly is versenyzett itt: a nevezési listán találjuk a címvédő spanyol Jordi Torrest, valamint a tavalyi második-harmadik helyezetteket: Matteo Ferrarit és Dominique Aegertert is - utóbbi a Supersport világbajnokságon is versenyezni fog. Onnan két újoncot is fogad a sorozat: a japán Hikari Okubo és a francia Corentin Perolari idén elektromos motorokra váltják a hatszázas benzineseket. Két másik újonc is debütál idén: a portugál André Pires és az olasz Andrea Mantovani.
A szezon a tervek szerint május másodikán rajtol Jerezben - valamennyi forduló a MotoGP betétfutama lesz.
FIM MotoE világkupa - 2021-es naptár:
| 1. | Május 02. | Jerez |
| 2. | Május 16. | Le Mans |
| 3. | Június 06. | Barcelona |
| 4. | Június 27. | Assen |
| 5. | Augusztus 15. | Red Bull Ring |
| 6. | Szeptember 18. | Misano |
| 7. | Szeptember 19. | Misano |
Fotó: MotoGP Media
