Stefano Manzi személyében egy erős versenyző került át a Moto2-ből a 2022-es Supersport világbajnokságba. Az olasznak és csapatfőnökének a Dynavolt Triumphnál eltartott egy darabig, amíg összeszoktak, de aztán elkezdtek jönni a sikerek.
A 2022-es Supersport Világbajnokság „Next-Generation szabálya ” lehetővé tette, hogy a Triumph visszatérjen a világbajnokság paddockjába. A gyári támogatást a PTR Racing szolgáltatja, amely Dynavolt Triumph néven már a 2021-es Brit Supersport sorozatban is tapasztalatokat gyűjthetett a Street Triple 765 RS-sel.
A világbajnoki nevezéshez a csapatfőnök Simon Buckmaster két új versenyzőt szerződtetett. Hannes Soomer mellé a Moto2-es világbajnokságból Stefano Manzi érkezett.
A mosti fordulón az olasz két dobogót is elért, az első versenyen a harmadik, míg a következő futamon a második helyen ért célba.
„A második hely a legjobb eredmény, amit valaha is elért egy Triumph versenyző a Supersport világbajnokságon” – mondta el Simon Buckmaster, a Triumph csapatfőnöke. „Hasonlóképpen, két dobogós helyezés ugyanazon a hétvégén – na jó, csak 2020 óta van két verseny fordulónként. De eddig csak három másik versenyző ért el dobogós helyezést egy Triumphon. Most tartanunk kell a formát, keményen kell dolgoznunk a nyári szünetben, és fel kell készülnünk az utolsó versenyekre.”
Annak, hogy Manzi számára nem mentek olyan jól a dolgok a szezon elején, több oka is volt.
„Az első három versenyen az összes új generációs motor túlkompenzált volt az egyensúlyi szabályok miatt. Misano óta, amikor a szabályokat módosították, közelebb kerültünk a legjobb Yamaha-csapatokhoz – Ten Kate és Evan Bros.” – magyarázta Buckmaster „Emellett Stefanónak érzelmes karakter, és nem tagadhatom, hogy néha én is rendelkezem ezzel a tulajdonsággal. Eltartott egy ideig, amíg ő és én összeszoktunk. Most már megértjük egymást, és ő egyre erősebb lett. Már nem zavarja a Moto2 sem, ahol egyszer egy sérült VR46-os versenyzőt kellett helyettesítenie. Mind ő, mind mi, mint csapat hibáztunk.”