Jorge Martín úgy véli, elsősorban a nyugalmának köszönhetően lett világbajnok. A spanyol versenyző mindig is nagy jelentőséget tulajdonított a szombati napnak a sprintfutamos formátum bevezetése óta, és kijelentette, az általa legyőzött Francesco Bagnaiát minden idők egyik legjobbjának tartja.
Jorge Martíbő két hete felért a motorversenyzés csúcsára, és megszerezte a MotoGP 2024-es világbajnoki címét. Ezzel több szempontból is történelmet írt, többek között Valentino Rossi 2001-es sikere óta ő az első, aki szatellitcsapat versenyzőjeként hódította el a végső győzelmet. Ugyanakkor ehhez jelentős változásra volt szüksége.
Miután 2021-ben csatlakozott a legmagasabb géposztályhoz, meglehetősen kockázatos stílusban vezetett, ami olykor jó eredményeket hozott, máskor viszont bukásokat. Még tavaly is többször hibázott, idén viszont jóval stabilabb teljesítményt nyújtott, és mind a sprint-, mind a főfutamok 80 százalékában az első három között zárt.
Martín elismerte, korábban rettegett tőle, hogy soha nem lesz világbajnok a MotoGP-ben
„Mindez a nyugalomnak köszönhető – nyilatkozta az Autosportnak adott interjújában. – Több olyan futam is volt, amelyen szerettem volna megverni Peccót, és korábban üldöztem is volna, aminek valószínűleg kiesés lett volna a vége. Hogy ezt elkerüljem, meg kellett tanulnom megelégedni a második hellyel, a húsz ponttal, ahelyett hogy mindent egy lapra felteszek, és annyira sokat kockáztatok, hogy azt is elveszítem, miközben a huszonöt egységet üldözöm. Ez a hozzáállás vezetett a mindenkori pontrekordhoz és a bajnoki címhez, annak ellenére, hogy a riválisom tizenegy futamot nyert. Nagyon büszke vagyok rá, hogy sikerült legyőznöm a valaha volt legjobb Peccót.”
Persze a pontrekordot meg kell csillagozni, hiszen bár tavaly és idén is felülmúlták Marc Márquez 2019-ben felállított csúcsát, mindez a sprintformátum bevezetésének volt köszönhető. Ez utóbbiból Martín rengeteget profitált, hiszen a vasárnapokat nézve Bagnaia 33 ponttal felülmúlta őt, a szombatokon viszont 43 egységgel ő bizonyult a jobbnak.
„Valószínűleg tudtam, hogyan tulajdonítsak ugyanolyan fontosságot a szombatnak, mint a vasárnapnak – válaszolta arra a kérdésre, hogy ő alkalmazkodott-e a legjobban az új lebonyolításhoz. – Sok versenyző az év végén megfizetett a rosszul sikerült szombatokért, miközben én gyűjtögettem a pontokat. Összesen négyszer nulláztam a lehetséges negyvenből. Az ember mindig tud fejlődni, Peccónak ugyanakkor nyolc vagy kilenc volt. Ez döntötte el a javamra a bajnoki csatát.”
Martín szerint a Ducatinál most már bánják, hogy nem őt választották
Hogy Martínnak mit hoz a jövő, az majd kiderül, mindenesetre benne van a pakliban, hogy jövőre nem lesz harcban a végső győzelemért az Apriliával. Ezzel együtt nem szeretne egy királykategóriás vb-címnél megállni, még úgy sem, hogy szerinte a valaha volt egyik legjobb pilótát győzte le, aki mind a vb-címek, mind a futamgyőzelmek számában átadta a múltnak a nagy előd csúcsát a Ducatin belül.
„Rendkívül fiatal vagyok, huszonhat éves, remélem, hogy ez csak a kezdet, és még sok év áll előttem – fogalmazott. – Azt akarom, hogy az embereknek valami sokkal mélyebb dolog jusson eszükbe rólam, mint egy MotoGP-bajnoki cím, és ez nagy teher. Pecco a történelem egyik legjobb pilótája, és nem csak a számai miatt. Felülmúlta [Casey] Stonert, akit minden idők öt legjobb versenyzője között tartanak számon. Én pedig legyőztem őt, ráadásul ugyanolyan a motorral. Nem tudom, hogy mindez hova sorol engem. Átlagosan háromfutamonként van egy dobogós helyezésem, a Mahindránál és a Moto2-ben eltöltött éveimet is beleértve. Majd meglátjuk, mi lesz 2025-ben, amikor már egy másik márkával fogok versenyezni.”