Alberto Puig kijelentette, a tavalyi szezon második felében a Honda némileg fejlődött, és leszögezte, a márkánál továbbra is megvan a motiváció a legjobbak közé történő visszatérésre vonatkozóan. A gyári istálló csapatmenedzsere a két pilótáját is jellemezte.
A Honda évek óta gödörben van, legalábbis ami a MotoGP-t illeti. Az aszakai gyártó tavaly zsinórban harmadszor végzett a konstruktőri bajnokság utolsó helyén, ráadásul 2024-ben minden eddiginél rosszabbul teljesített. A pilóták ugyanis nemhogy dobogóra nem álltak, de a legjobb tíz is csak két főfutamon jött össze Johann Zarco révén.
Az idény eleje teljesen kilátástalan volt a japánok számára, többször is előfordult, hogy az ő négy motorjuk végzett az utolsó négy helyen. A szezon előrehaladtával aztán akadtak biztató jelek, de összességében még mindig nagyon messze vannak az élmezőnytől. Alberto Puig ugyanakkor leszögezte, a motivációval továbbra sincs gond.
„Nem volt könnyű, ez egyértelmű – nyilatkozta a gyári Honda csapatmenedzsere a MotoGP hivatalos honlapjának. – Nem olyan eredmények jöttek, amilyeneket szeretnénk. Ez egy olyan év volt, hogy [az első felében] sokféle megoldást kipróbáltunk, a második részében pedig többé-kevésbé képesek voltunk kialakítani valamilyen elképzelést arról, hogy mi működhet, és mi nem. Tettünk néhány lépést előre, nem annyit, amennyit szerettünk volna, de javultunk, és folyamatosan azon dolgozunk, hogy hogyan készítsük el a 2025-ös gépet. Továbbra sem értük el a kívánt eredményeket, de a mérnökök jobbam megértik az eljárást, az irányt és azt, hogy hogyan kell [ezt] csinálni, ami fontos. Azonban valószínűleg időbe telik, hogy ezt lássuk, ám az egyetlen, amit soha nem veszítettünk el, az az akaratunk, hogy vissza szeretnénk térni. Ez késztet minket a folytatásra, még akkor is, ha egyértelműen le vagyunk maradva, és ez tény.”
Marini elárulta, mennyit kell fejlődnie a Hondának az idei év első tesztjéig
Ami a spanyol expilóta istállóját illeti, a gyári Hondánál abból a szempontból nagy változások vannak, hogy távozott a legendás névadó szponzor, a Repsol. A versenyzőpáros viszont ugyanaz maradt, mint tavaly, még annak ellenére is, hogy Joan Mir és Luca Marini ketten együtt 20 ponttal kevesebbet szereztek, mint Zarco egymaga, és az állandó mezőny tagjai közül az utolsó két helyen zártak. Puig ennek ellenére mindkettőjükben bízik.
„Ő már világbajnok a MotoGP-ben, így számára nem túl kényelmes a jelenlegi helyzet, a motor nincs [versenyképes] szinten – utalt honfitársára. – Próbálkozik és bukik, nyilvánvalóan azért, mert bajnokként az ember hajt, eredményt akar elérni. A dolgok ugyanakkor így sem álltak össze, és bízunk benne, hogy a nehéz időkben is fenn tudja tartani a motivációját. [Marini] nagyon elemző. Képes huszonnégy órán át dolgozni, mert nagyon szereti ezt az egészet. Tényleg igyekszik minden információt átadni, ez a szakmai tényező. Emberi oldalról nézve nagyon kedves fickó, rendkívül udvarias és tisztelettudó.”
Az érkező Aleix Espargaró öccse figyelmeztette a Hondát: a pénz és a munka önmagában nem elég