Marc Márquez elárulta, feleslegesen vállalt kockázatot az Amerikai Nagydíj első szabadedzésén történt balesete előtt, ám a bukás nem volt rá negatív hatással. A gyári Ducati versenyzője szombaton szorosabb harcra számít, és úgy véli, márkatársai mellett a KTM-ek is közel lehetnek hozzá.
Csak az eredményjelzőre ránézve azt lehetne gondolni, hogy Marc Márqueznek problémamentes napja volt az Amerikai Nagydíj péntekjén. Az első gyakorláson a harmadik helyen végzett, majd a magyar idő szerint esti edzésen valósággal agyonverte a mezőnyt, hiszen 736 ezredes előnyt motorozott ki. Azonban, ha nem ilyen szerencsés, akkor sokkal rosszabbul is alakulhatott volna számára az austini nyitány.
Az első tréning elején ugyanis elszenvedte idénybeli első bukását, amikor a 2-es kanyarban elvesztette az irányítást a motorja felett, és egy látványos highside-ot produkált. A nyolcszoros világbajnok magára vállalta a felelősséget, és kijelentette, nem kellett volna ekkora rizikót vállalnia a vizes pályán, hiszen ez akár jóval balszerencsésebben is elsülhetett volna.
Marc Márquez látványosat bukott, Morbidellié az esős amerikai nyitány
„Jó kis ébresztőm volt délelőtt – nyilatkozta – Az ember szezonja egyetlen ezredmásodperc alatt megváltozhat. A baleset pillanatában nem értettem, miért van annyi víz a pályán. Abban a pillanatban úgy vezettem, mintha nem lenne víz, pedig rengeteg volt, ezért felúsztam. Délután kockázatot kellett vállalnom, mert be kellett jutnom a Q2-be, de délelőtt erre nem volt szükség.”
A becsapódás pillanatában a spanyol motoros szurkolói megijedhettek, de a rémület, hamar elillant, ugyanis utána azonnal felpattant, és látszott, hogy nem lett komolyabb baja. Sőt, valójában semmilyen következménnyel nem járt az esés. „Egyáltalán nem volt rám hatással – jelentette ki. – Visszamentem [a pályára], és továbbra is gyors voltam.”
THAT ESCALATED QUICKLY! 😱 @marcmarquez93 highsides at T2 after setting a new fastest lap! #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/sKomaKCNVH
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 28, 2025
Persze nyilvánvaló, hogy ha valamikor muszáj esni, akkor arra az első szabadedzés az egyik legjobb alkalom, de Márquez is tudja, hogy ez mindig benne van a pakliban, elég csak saját 2019-es vagy jelenlegi csapattársa két évvel ezelőtti példájára gondolni. „Egyre magabiztosabb vagyok, de mindannyiunkkal ez a helyzet – fogalmazott. – Pecco Bagnaia itt bukott, miközben vezette a futamot. Az embernek gondolnia kell erre, de nem akkor, amikor kimegy, különben nem lesz gyors.”
Ami az edzést illeti, Márquez nagy fölénnyel végzett az élen a mezőny többi tagja előtt. Azonban úgy véli, a körülmények igencsak a kezére játszottak a felszáradó pályával, amelyen szokás szerint kifejezetten jól érezte magát. Száraz pályán viszont szerinte jóval közelebb lesz egymáshoz a mezőny, és nekik is résen kell lenniük.
Marc Márquez és a Ducati is nagyon megverte a mezőnyt, Bagnaia viszont kicentizte a továbbjutást
„Szombaton minden sokkal szorosabb lesz – vélekedett. – Most a körülmények nekem kedveztek, vízfoltok voltak, a pálya viszonyai változtak annak felszáradásával. Ezekben a helyzetekben komfortosan, illetve nyugodtnak érzem magam, és meg tudom teremteni a különbséget. Szombaton viszont száraz körülmények között minden sokkal szorosabb lesz. A második szabadedzésen mindössze harminc perc alatt mindent le kell tesztelnünk, a gumikat, a beállításokat, hogy később az első sorban legyünk.”
Az nem túl nagy vállalás, ha valaki megjósolja a Ducati jó szereplését, hiszen Márquez mögött a két szatellitcsapat, a VR46 és a Gresini motorosai végeztek. A 32 éves pilóta azonban nemcsak tőlük és Bagnaiától számít erős teljesítményre, hanem a KTM-nek attól a két versenyzőjétől is, akik az edzésen beverekedték magukat a legjobb tízbe.
„Úgy gondolom, [Pedro] Acosta és [Maverick] Viñales közel lehetnek, mert itt sok a »stop-and-go« kanyar, a KTM pedig jó ebben, különösen az első fokozatból történő kigyorsítás során nagyon gyorsak – magyarázta – Szóval erős Viñalesre és Acostára számítok. Ami pedig a többit illeti, ahogyan most is láthattuk, az összes Ducati ott lesz az élmezőnyben.”