Maverick Viñales nagyon dühösen tért vissza a garázsba, miután az austini sprinten leállt alatta a KTM. Viñales aztán vasárnap is technikai problémákkal küzdött, amelyek miatt a bokszutcából kellett rajtolnia. Viszont a spanyol pilóta ennek ellenére is optimista, úgy hiszi, hogy kezd ráérezni a motorra.
Nem túlzás azt állítani, hogy kifejezetten nem indult jól Maverick Viñales és a KTM kapcsolata, az Apriliáról váltó spanyol pilóta ugyanis MotoGP-pályafutása legrosszabb szezonkezdetén van túl. A legjobb eredménye a termasi főfutamon elért tizenkettedik hely, és eddig alig 6 pontot gyűjtött.
Viszont a hétvégi Amerikai Nagydíjon végre úgy tűnt, megtalált valamiféle összhangot az RC16-tal. Az időmérőt tizedikként zárta, és a sprinten is elég bíztató tempót mutatott, ám a szerencsétlenség nem kerülte el. Épp a 8-10. helyekért harcolt, amikor megadta magát alatta a KTM, így ki kellett állni a bokszutcába. A DAZN kamerái rögzítették, hogyan reagált erre, mikor visszaért a garázsba: dühödten ütlegelni kezdte a székét, miközben folyamatosan káromkodott (a videót a csatorna korlátozása miatt csak spanyol IP-címről lehet megtekinteni).
A vasárnapi főfutam aztán ismét csak nehézkesen kezdődött számára, és ezzel nemcsak a káoszos rajtprocedúrára utalunk. Viñales a többséghez hasonlóan esőgumikkal állt fel a rajtrácsra, majd Marc Márquezt követve a berohanás és az azonnali csere mellett döntött. A probléma azonban ezután jött: a megismételt rajtprocedúránál nem indult be a motorja. Végül a szerelők képesek voltak beizzítani a KTM-et, de így csak a bokszutcából, húsz másodperces hátrányból vehette üldözőbe a mezőnyt.
What a nightmare for BatMav's 250th GP start 😭💔#AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/bNs6J9uNzf
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 31, 2025
„Amikor először a rajtrácson voltunk, én is esőgumikkal, az volt a tervünk, hogy elindulok, majd gyorsan motort cserélünk – magyarázta Viñales. – De mivel sok versenyző kezdett onnan távozni, azt hittem, hogy a versenyirányítás piros zászlót lengetett be, és így mindenkinek azonos esélyei lesznek. Viszont amikor visszatértünk a rajtrácsra, nem tudom pontosan megmondani, hogy mi történt ott, de a motor egyszerűen leállt. Újraindítottam, de aztán megint leállt.”
Végül Viñales mindennek ellenére is aránylag jó szájízzel zárta a hétvégét, hiszen a főfutamon a hátrányát ledolgozva Somkiat Chantrát és Lorenzo Savadorit is meg tudta előzni. A sok kieső miatt pedig ezzel bejött a tizennegyedik helyre, amellyel két pontot szerzett. A vasárnapi tempójára alapozva bizakodóan tekint a jövőbe.
Meglehet Viñalesnek, ami még senkinek sem sikerült? – szerinte ez még messze van
„A rajtnál történt sok dráma után a dolgok kezdtek jobban alakulni – mondta Viñales. – Elég furcsa volt, mert még amikor jól működött is a motor, eltartott egy darabig, mire a teljes ereje kibontakozott. Utána nagyon jól éreztem magam rajta, csak futottam a saját versenyemet, amivel végül ilyen körülmények között legalább két pontot szereztünk. A hétvégén történtek is az összeszokási folyamat részei. Összességében nem vagyok elégedetlen. A motorral kapcsolatban pozitív érzéseim voltak, és innen még tovább fogunk fejlődni. Eljön majd az én időm.”
„Hogy őszinte legyek, nagyon jól éreztem magam, jó volt a ritmusom. Ráadásul egyértelműen fejlődtünk ezen a hétvégén, szóval csak azt akarom, hogy továbbra is ebbe az irányba haladjunk – tette hozzá. – Vasárnap megvolt a tempónk ahhoz, hogy akár az első ötben végezzünk, szóval továbbra is hinnünk kell abban, hogy elérhetjük ezt a célt. A két hét múlva esedékes katari jó pálya lehet erre, szóval most haladunk tovább.”
Acosta szerint a KTM „kimászott a gödörből”, Viñales úgy véli, szárazon is jó lehet