Hervé Poncharal határozattan elutasítja azokat a pletykákat, amelyek már 2026-tól a Hondával boronálják össze a Tech3-at. Ezenfelül Kurt Trieb, a KTM motorblokkért felelős fejlesztési vezetőjének hirtelen távozására is reflektált.
A Tech3 jövője egy érdekes témának bizonyul a MotoGP berkein belül. Mint ismeretes, az Aragóniai Nagydíj alatt Hervé Poncharal elismerte, rengeteg ajánlatot kap, hovatovább a felvásárlás kapcsán is érdeklődnek. A virtuális kalapban eleinte Günther Steiner, a Forma–1-es Haas istálló korábbi csapatfőnöke szerepelt, de olasz sajtóértesülések azóta a Moneygram személyében egy új befektetőt is megemlítettek.
Új befektető és gyártóváltás a láthatáron? – érdekesen alakulhat a Tech3 jövője
Az is egy izgalmas kérdés, hogy mely gyártó mellé szegődnek el. Jelenleg a KTM kötelékét erősítik, viszont az amerikai befektetői kör sokkal inkább a Ducatit vizionálná a Tech3 számára, elsősorban 2027-től. Ráadásul egy érdekes szóbeszéd is elkezdett terjedni, amely a kereskedelmi jogokat birtokló Dorna felsővezetése számára is B-tervként funkcionál.
Ennek értelmében a Honda már 2026-tól „befogadná” a Tech3-at. Ez azt jelentené az aranyszárnyasoknak, hogy az eredetileg 2027-re szánt bővítés egy évvel korábban jönne el, és az LCR mellett egy másik szatellitistálló is velük dolgozna. Ugyan a terv nem tér ki rá, de minden bizonnyal ez a változtatás a Moto3-at is érintené. Poncharal törekvései azonban világosak.
„2026-ig tartó ötéves szerződésem van a KTM-mel. Határozottan elutasítom azokat az írásokat, amelyek arról szólnak, hogy megállapodtunk a Hondával 2026-ra – jelentette ki a Tech3 csapatfőnöke a GPOne-nak. – Mugellóban egy hosszú beszélgetésem volt Carmelo Ezpeletával, a Dorna vezérigazgatójával. Arra a végkövetkeztetésre jutottunk, hogy meg kell várnunk azt, hogy 2026-ra és azon túl milyen végső tervei vannak a KTM-nek. Az én helyzetem világos. Ha lehetőségünk lesz arra, hogy velük folytassuk 2026-ban, feltéve, hogy elfogadható ajánlatot tesznek, akkor ez a prioritásunk. Carmelo is ezen a véleményen van.”
De vajon mi a helyzet a távoli jövőt nézve? „Ismétlem, az az elsődleges célunk, hogy 2026-ban a KTM-mel dolgozzunk együtt. Ezt követően majd meglátjuk, hogy vállalják-e az elköteleződést az elkövetkezendő öt évre, 2027-től 2031-ig” – vázolta fel Poncharal.
A napokban számoltunk be arról, hogy Kurt Trieb esetében egy nagyon fontos láncszem esik ki a gépezetből. A mattighofeniek motorblokkért felelős fejlesztési vezetője ugyanis elhagyja a KTM-et, és a Hondához igazol át, akik minden bizonnyal komolyan gondolják azon törekvéseiket, miszerint ismét az élmezőnyhöz szeretnének tartozni. Poncharal ennek kapcsán is kifejtette a véleményét.
„Amikor szembesültem a távozásáról szóló hírekkel, lesokkolódtam. Korábban sosem hallottam ezeket a pletykákat. Tudjuk, hogy a Hondának a blokk a gyengéje, úgyhogy nem zárom ki annak az esélyét, hogy esetleg le akarják szerződtetni Triebet. Ő nemcsak egy diszkrét és szerény figura, hanem egy magasan képzett és intelligens mérnök” – fogalmazott.
Újabb fontos szakembert veszít el a KTM, közvetlen riválishoz igazol
.