Aleix Espargaró először nem hitte el, hogy mi történik, majd borzasztóan érezte magát, miután meglátta Franco Morbidellit az aszfalton. Szerinte sokkal jobban oda kellene figyelnie, de reméli, hogy hamarosan felépül. Ő sem tudta befejezni a Valenciai Nagydíjat, ugyanis a kipufogó, a lábtartó és az összeültető is kapott a baleset következtében. Luca Marini pedig nagyon örül, hogy sikerült a szintlépés. Ezt ki kell élvezniük, de kiemelte, hogy a végső cél még mindig messze van.
Bizarr jelenettel kezdődött a Valenciai Nagydíj főfutama. A versenyzők már teljesítették a felvezető kört, és már álltak be a rajtkockába, Franco Morbidelli azonban hátulról eltalálta Aleix Espargaró motorját. A rövidebbet a VR46 versenyzője húzta, ugyanis hamar ki kellett állnia a versenyből, ráadásul bal kéztörést szenvedett, aminek következtében ki kell hagynia a keddi tesztet.
Franky CRASHED before lights out? 😱🤔#ValenciaGP 🏁 pic.twitter.com/KT9PvBWuKl
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 16, 2025
„Amikor megéreztem az ütközést, és megláttam Morbidellit az aszfalton, nem hittem el – kezdte Espargaró. – Borzasztóan éreztem magam, mert az nem egy jó látvány, ha egy motoros elesik az utolsó versenyen. De fókuszáltnak kellett maradnom. Az egy dolog, hogy olyan ütközés történik, mint amit Mugellóban tapasztaltunk, amikor nagy sebességgel érkezik az ember, viszont megálláskor már nincs értelme. Ráadásul nem a huszonharmadik helyről, hanem a rajtrács közepéről, a tizennegyedikről indulhatott. Úgy gondolom, sokkal jobban oda kellene figyelnie. Összetörte a motort, elgörbítette a kipufogócsövet, a féket, a felszerelést. Ha a lábamat kapja el, az is megsérült volna. Komolyat kapott, úgyhogy nagyon sajnálom, és remélem, hogy hamarosan felépül.”
Espargaró el tudta kezdeni a versenyt, és sokáig a pontokért harcolt. A verseny vége előtt nem sokkal azonban ő is behajtott a bokszutcába, és feladta a viadalt. Ennek pedig prózai oka volt, ugyanis az ő motorja is komolyan megsérült a becsapódáskor. Ezzel az is hivatalossá vált, hogy a 36 éves versenyző 0 egységgel zárja a 2025-ös szezont.
„Amikor megéreztem az ütközést, körbefordultam, hogy lássam a sérüléseket, és arra lettem figyelmes, hogy a szárnyának a darabjai a kipufogócsövembe kerültek – magyarázta. – Megpróbáltam eltávolítani őket, de egy darab bent maradt, és az repült ki. Az volt a baj, hogy az összeültetőm sem működött, nem tudtam gyorsan menni, mert elgörbült a kipufogócsövem. Motorfékem sem volt, mert kiszakadt a kipufogószelep. A lábtartó is lifegett, a jobbos kanyarokban pedig súrolt. Végül kilazultak a csavarok, és fel kellett adnom [a futamot].”
Ennek ellenére a Honda pozitív napot zárt. Joan Mir hosszú körös büntetése, valamint Johann Zarco bombája is zárójelbe kerülhetett, ugyanis Luca Marini a hetedik helyen ért célba. Ezzel hivatalossá vált, hogy az aszakai gyártó a következő szezont a C koncessziós kategóriában kezdi. És még Espargaró munkája sem mehetett a kukába…
„Ez a hetedik hely rengeteget jelent, nagyon örülök – nyilatkozta Marini. – Nagyon jó volt látni, hogy a srácok boldogok, ahogyan a tesztcsapat is, hiszen több időt tölthetnek otthon a családjaikkal. Különösen az tett elégedetté, hogy a japánok is mennyire örülnek, ez egy fontos cél volt a számukra. Legalább este lesz mit megünnepelnünk, miközben tisztában vagyunk vele, hogy a végsőktől még nagyon messze vagyunk. Ki kell élveznünk ezt a napot.”