Történelmi évet zárt a magyar motorsport gyorsasági szakága. Több mint három évtized után Magyarország visszakerült a térképre, ugyanis a gyorsaságimotoros-, valamint a Superbike-világbajnokság is ellátogatott a Balaton Park Circuitre. Emellett Varga Tibor személyében 2011 után ismét fogadhattunk hazai versenyzőt a paddockban. A 18 éves versenyző idei szezonját Talmácsi Gáborral értékeltük ki.
Ha visszatekintünk a 2025-ös esztendőre, akkor egyértelműen kijelenthető, hogy történelmi évet zárhatott a magyar motorsport gyorsasági szakága, ugyanis több mint három évtized után a gyorsaságimotoros-világbajnokság, valamint a Superbike-vb is visszatért Magyarországra. Ha pedig ez nem lett volna elég, akkor az egész szezonban futott egy nagyon izgalmas történetszál. Varga Tibor révén 2011 után először volt állandó magyar versenyző a világbajnokságon. A debreceni születésű pilóta a MotoE-ben pallérozódhatott, ráadásul a szezon végén parkolópályára küldött elektromos sorozat is ellátogatott a Balaton Park Circuitre.
Varga a legjobb eredményét a spielbergi második futamon érte el, ekkor a negyedik helyen zárt, mindössze 68 ezreddel lemaradva a dobogóról. A hazai hétvégéje is remekül kezdődött, azonban az első futamon egy csúnya balesetet szenvedett, és a teljes fordulója derékba tört. Ezt leszámítva még a Le Mans-i második, a spielbergi első, valamint a barcelonai első futamon zárt az első tízben. A világbajnoki pontversenyben pedig a tizenötödik helyet csípte el. A 18 éves versenyző emellett a JuniorGP Stock kategóriájában vitézkedett. Magny-Cours-ban dobogóra állhatott, majd a barcelonai versenyt meg is tudta nyerni. Ezzel az eredménnyel pedig a bajnokság élére állt, és 1 ponttal vezetett az idényzáró előtt. A valenciai hajrá előtt betegséggel küzdött, ráadásul pénteken egy nagyobb bukást is elszenvedett, ennek ellenére a hatodik rajtkockát szerezte meg az időmérőn. A versenyen ígéretes kezdés után végül tizedikként ért célba, ami összetettbeli ezüstérmet jelentett.
Varga Tibor üzent az ezüstérem után, drámai módon dőlt el az egyik bajnoki cím
„Az ő szezonja egyértelműen nagy fejlődést hozott, azért is tudta kvalifikálni magát a Red Bull Rookies Cupba – fogalmazott a RallyCafe Magazinnak adott évértékelő interjújában Talmácsi Gábor, 2007 125 köbcentiméteres világbajnoka. – Ez a bajnokság az abszolút előszobája a Moto3-as szereplésnek. Ezt a jogot a saját tudásának és a gyorsaságának köszönheti. A MotoE-ben is jól ment, sikerült megvillannia. Nemrég azt olvastam ki a posztjából, hogy úgy értékelte ezt az évet, hogy nem feltétlenül szerette az elektromos kategóriát. Annak ellenére, hogy nehézmotoron kevés tapasztalata volt, jól vette az akadályokat, és csak dicsérni tudom.”
Varga azon kevés versenyzők közé tartozik, akiről jelenleg tudjuk, hogy 2026-ban hol fog biztosan versenyezni. „Tibiben az a jó, hogy bármilyen motorra ül, tud alkalmazkodni. Legyen az egy 216 kilogrammos, 150 lóerős MotoE-gép vagy egy Rookies Cup-válogatón lévő Moriwaki-motor, amely 80 kilogramm és 40 lóerő. Ő mindennel gyors, és ez egy jó erény.”
Hatalmas siker: Varga Tibort beválogatták a rangos utánpótlás-sorozat mezőnyébe
Az egyik legnívósabb utánpótlássorozat hét különböző helyszínre fogja elkísérni a MotoGP-t, a Balaton Park Circuitre azonban nem. Ez némi szomorúságra adhat okot, azonban Talmácsi ennek is a pozitív oldalát domborította ki. „Nála az a lényeg, hogy a többi pályát nagyon jól ismerje, és abból hozza ki a maximumot, és mondjuk két év múlva ott legyen a Moto3-as vagy a Moto2-es rajtrácson. És 2026-ban kapjon szabadkártyás lehetőséget. E tekintetben, hogy a Magyar Nagydíjon nem lesz Red Bull Rookies Cup-betétfutam, így lehetőség nyílik egy Moto3-as szabadkártyára.”
Azt is megkérdeztük Talmácsitól, hogyan látja a magyar motorsport jövőjét az elkövetkezendő esztendőkben. „Tibinek abszolút megvan arra az esélye, hogy megkezdje a Moto3-as teljes szezonját, akár már 2027-ben, de a Moto2 is opció lehet. Nem akarom magasra tenni a mércét, de az ő tapasztalatával és lendületével nagy eredményeket hozhat a Red Bull Rookies Cupban. Ez pedig továbblendítheti a karrierjét. Megvan benne a potenciál.”
Az évértékelő interjú során arról is beszélgettünk Talmácsival, hogy hogyan érezte magát a Balaton Park Circuiten. Szóba került a rajt előtt futott tiszteletköre, valamint Kovács Bálint, Barta Kristóf és Lukács Owen idei szezonját is kiveséztük, külön kiemelve a nemzetközi eseményeket. A cikk kitér a HERT by Moto-Jungle színmagyar csapat 2025-ös szereplésére, de a közeljövőt is kitárgyaltuk, ahol többek között Lukács Tamás helyzetére is kitértünk. A beszélgetést teljes egészében a RallyCafe Magazin 2026/1. számában olvashatják el. A magazint Auchan, Spar, Interspar és Tesco áruházakban, Relay és Inmedio újságárusoknál, valamint OMV, Shell, MOL és Orlen töltőállomásokon vásárolhatják meg. Az alábbi linken keresztül online is megrendelhető.