A Pramac után a VR46 is megtartotta bemutatóját, méghozzá a versenyzők szülővárosában. Fabio Di Giannantonio és Franco Morbidelli motorján az elmúlt évekhez képest nagyobb hangsúlyt kap a fekete szín.
Kedden megkezdődött a MotoGP 2026-os bemutatóinak sora, hiszen a Pramac az istállók közül elsőként leleplezte idei motorjának festését. Most pedig nincs megállás, ugyanis kevesebb mint 24 órával később, szerda déltől a VR46 is megtartotta saját ceremóniáját. A helyszín nem volt más, mint a két versenyző szülővárosa, Róma.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Amióta 2024-ben a Pertamina lett az olasz istálló főszponzora, a csapat Ducatijain elsősorban a sárga szín dominált a feketével szemben. Az idei évre ez annyiban változott, hogy a fekete ismét hangsúlyosabb szerepet kapott a fehér kárára. A sárga természetesen megmaradt, ahogyan a legfőbb támogató színe, a piros is jól látható a motoron.
Fluo yellow goes dark mode in 2026 🟡🌙#MotoGP pic.twitter.com/k0YtiUZxKB
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) January 14, 2026
A bemutatón a pilóták mellett többek között Pablo Nieto csapatmenedzser, Alessio „Uccio” Salucci csapatigazgató, valamint a tulajdonos, Valentino Rossi is részt vett. A kilencszeres világbajnok 2024 végén azt ígérte, hogy az addiginál több futamhétvégén lesz ott személyesen, de ez csak az idény elején valósult meg. Kérdés, hogy idén vajon mi a szándéka ezzel kapcsolatban, mindenesetre az segíthet, hogy az autós hosszútávú-vb-n ezúttal nem fog versenyezni.
A VR46 tavaly a mezőny talán legkétarcúbb csapata volt, miközben a pilóták teljesítménye között nem volt nagy különbség. Mindketten hoztak dobogós helyezéseket, máskor viszont teljesen eltűntek a mezőnyben. Az istálló végül a harmadik helyen végzett a csapatok között, de így is ők bizonyultak a leggyengébbnek a Ducati kontingenséből.
A VR46 főnöke elismerte, tavaly állandóan maguknak nagyították fel a problémáikat
A legtöbb alakulathoz hasonlóan a VR46 pilótapárosa nem változott az idei évre. Fabio Di Giannantonio a harmadik idényét kezdi meg az istállónál. A 27 esztendős motoros a tavalyi szezonhoz hasonlóan ismét gyári specifikációjú Desmosedicivel fog versenyezni, és alighanem bízik benne, hogy ezúttal jobban kiélvezheti ennek előnyeit, mint tavaly, amikor hatodik lett az összetettben.
Miért nem másolja le Di Giannantonio Marc Márquez beállításait? – „Akkor utolsó leszek”
Közvetlenül mögötte végzett csapattársa, Franco Morbidelli, akinek várhatóan nem lesz könnyű dolga, hiszen ő a GP25-öst fogja hajtani, amellyel mind Di Giannantonio, mind Francesco Bagnaia megszenvedett. A 31 éves versenyzőnek ráadásul az idény végén lejár a szerződése, és bár ez a garázs másik oldalára is igaz, alighanem az idősebbik olasz pilóta lesz nagyobb veszélyben, amennyiben teljesítménye nem javul fel az elmúlt évekhez képest.
Itt lehet visszanézni a VR46 bemutatóját:
