Nicolò Bulega eddig tökéletes mérleggel rendelkezik a Superbike-világbajnokság futamait illetően, de egy rekordot nem döntött meg. Hat verseny után ugyanis nem az övé a bajnokság történetének legnagyobb pontelőnye.
A Superbike-világbajnokság idei szezonja előtt sokan úgy gondolták, hogy Nicolò Bulegának nem lesz érdemi ellenfele a végső győzelemért folytatott csatában. Az elmúlt két idényben diadalmaskodó Toprak Razgatlıoğlu a MotoGP-be igazolt, az pedig sejthető volt, hogy a török versenyző nélkül a BMW vissza fog esni.
Nos, így is történt, ezzel párhuzamosan pedig egyértelműen a Ducatié a legjobb motor, ám az olasz motorost márkán belül sem tudják megszorítani. Olyannyira, hogy eddig minden téttel bíró pályaeseményt megnyerte, a futamokon pedig három kör kivételével végig vezetett. Mondhatni, ha nem sérül meg, akkor tényleg csak az a kérdés, hogy hány versenyt nem ő fog megnyerni.
Bulega folytatta hibátlan sorozatát, Portimãóban is mesterhármast ért el
Ennek tudatában az ember azt gondolná, hogy Bulega minden vonatkozó rekordot megdöntött az első hat viadalra vonatkozóan, ám ez nem igaz. A 26 esztendős motoros jelenleg 56 ponttal előzi meg csapattársát, a tabella második pozícióját elfoglaló Iker Lecuonát, ám – ahogyan erre a Crash.net felhívta a figyelmet – ezzel elmarad a csúcstól. Persze mindez nem róható fel neki, hiszen ő tényleg minden tőle telhetőt megtett.
Ráadásul a rekordtartó még csak nem is azok közül kerül ki, akik hozzá hasonlóan az első hat futam mindegyikét megnyerte, hiszen erre is volt már példa korábban. Ezúttal viszont az 1995-ös szezonról van szó, amelynek Carl Fogarty címvédőként vágott neki a Ducatival, a bolognaiak pedig akkoriban is a mezőny felett voltak. A brit pilóta Hockenheimben és Doningtonban is duplázott, ám a kettő közötti misanói versenyeken csak második lett.
Ezeket csapattársa, Mauro Lucchiari nyerte meg, aki így annak ellenére is második volt három hétvége után, hogy a másik négy felvonáson nem alkotott maradandót. Németországban egy kiesés mellett egy hetedik helyet szerzett, míg az Egyesült Királyságban előbb kilencedikként, majd nyolcadikként látta meg a kockás zászlót.
Ezzel 72 pontot gyűjtött, vagyis 68 egységgel maradt el a 140 pontos Fogartytól. Persze lehet mondani, hogy idén a két Superpole verseny nem teljes értékű futam – az abszolút pontmennyiségeket emiatt nem is érdemes összehasonlítani –, de ha azokat képzeletben átkonvertáljuk főfutammá, és ez alapján számolunk pontokat, a Bulega és Lecuona közötti differencia akkor is elmaradna a 31 évvel ezelőtti különbségtől. Annak az idénynek a végén egyébként a brit versenyző másodszor is felért a csúcsra, csapattársa viszont csak kilencedik lett az összetettben.
Nem elképzelhetetlen, hogy Bulega nem a Ducatival lép fel a MotoGP-be