Francesco Bagnaia úgy véli, a kétirányú rádiókommunikáció még nem áll készen az éles bevetésre, és legközelebb csak akkor fogja kipróbálni, amikor már kiforrottabbá válik a technológia. Pedro Acosta szintén kétségeket fogalmazott meg.
A MotoGP-ben már egy ideje téma, hogy be akarják vezetni a rádiózást a sportágban. Olyannyira, hogy korábbi sajtóértesülések szerint jövőre ez akár meg is történhet, de még csak az első lépése, és csupán a versenyirányítás tudna kommunikálni a versenyzővel. Ezt követné az a fázis, hogy a pilóták is jelezhessenek a versenyirányításnak, a végső szakasz pedig a Forma–1-hez hasonló, pilóta és csapat közötti kétirányú rádiókommunikáció lenne.
Jövőre bevezethetik a rádiózást a MotoGP-ben, Bagnaia inkább a büntetést választja
Ez utóbbi bevetése még messze van, már ha egyáltalán valaha megtörténik, ám a montmelói teszten sokan próbálgatták. A gyári Ducatinál előbb a tesztpilóta, Michele Pirro kísérletezett vele, majd a vége felé Francesco Bagnaia is megtette ugyanezt. A háromszoros világbajnok azonban továbbra is szkeptikusan áll a forradalmi újításhoz.
„Kipróbáltam a kommunikációs rendszert, de még nem áll készen [a bevetésre] – nyilatkozta a 27 éves motoros, és több érvet is felsorakoztatott amellett, hogy miért nem tartja jónak, jelen formájában semmiképpen. – Nem működött, nem hallottam semmit, és még a két készüléket összekötő kábel is nagyon zavart. Veszélyes lehet, szóval akkor próbálom ki újra, amikor kész van.”
A rendszert már szeptemberben, Misanóban is tesztelték, és Bagnaia már akkor sem volt kibékülve vele. A gyári Ducati pilótája kijelentette, hogy amennyiben kötelezővé teszik, inkább bevállalja a büntetést, mintsem hogy használja. Ennek kapcsán a legendás egykori kosárlabdázóhoz, Michael Jordanhez hasonlította magát, aki szintén inkább szembenézett a szankcioókkal, de fehér helyett piros cipőt hordott a pályán.
Persze nem csak Pirro és Bagnaia voltak azok, akik kedden tesztelték a rádiózást. Többek között Pedro Acosta is így tett, aki szintén aggályokat fogalmazott meg. „Folyamatosan mozog a fejünk, és mint egy telefon esetében, lehetséges, hogy instabil lesz a kapcsolat – jelentette ki a spanyol versenyző. – Ez nem ébreszt bennem bizalmat.”
Acosta nem hisz a rádiózásban, aminek a veszélyeire is felhívta a figyelmet
Sokan úgy vélik, hogy ami a Forma–1-ben már évtizedek óta kiválóan működik, és hozzátesz a közvetítésekhez, azt a MotoGP-be akkor sem lehet átültetni, ha tökéletessé válik a technológia. Ennek pedig az a legfőbb oka, hogy egyszerűen megzavarja a versenyzőket. Jorge Martínt például már a kijelzőjén megjelenő figyelmeztetés hibába hajszolta az Emilia-romagnai Nagydíj sprintjén, vagyis el lehet képzelni, milyen veszélyekkel járna, ha egyszer csak megszólalna valaki a versenyzők fülében.