Egy szaklap több részletet is elárult Andrea Iannone új csapata kapcsán. Rámutattak arra, hogy az olasz pilóta legkorábban Portimãóban ülhetne fel az új Panigaléra, de ehhez minden bizonnyal a Ducatinak is át kell szabnia a terveket. Giovanni Sandi személyében pedig egy tapasztalt szakembert is megszerezhettek, a célok pedig egyértelműek.
Bő két hete számoltunk be arról, hogy a kereskedelmi jogokat birtokló Dorna közzétette a Superbike-világbajnokság 2026-os szezonjának nevezési listáját. A névsor nem sok meglepetést tartalmazott, ugyanis az MIE kiválása mellett azok a nevek szerepeltek, akiket az elmúlt hónapokban bejelentettek.
Azonban a legutolsó soron így is megakadhatott a szurkolók szeme, ugyanis a Cainam Racing Team is leadta a jelentkezését, méghozzá Andrea Iannonéval a fedélzeten. Az azóta eltelt időszakban semmit sem lehetett hallani az új csapatról, ráadásul a GoEleventől kiebrudalt pilóta sem jelentkezett az elmúlt két hétben. Ez pedig gyanakvást szülhet, a GPOne szerkesztősége pedig a nyakába vette a témát, és sikeresen meg tudtak világítani egy-két aspektust.
Hivatalos: Iannone új csapattal térne vissza a mezőnybe, de egy fontos lépést még meg kell tennie
Riccardo Guglielmetti cikke több dolgot is azonnal rögzít, amelynek egy részét korábban mi is érintettük. Egyrészt ez a nevezési lista még semmit sem jelent, ugyanis a végleges névsor a jövő év első heteire várható, másrészt az istálló még nem adott ki hivatalos közleményt. Harmadrészt a Ducati egységesen, minden csapat számára az új Panigale V4-et biztosítja, ezért megfeszített menetrend szerint dolgoznak. Hogy mindennel időben elkészüljenek, a csapatoknak július 31-ig kellett arról dönteniük, hogy kérvényezik-e a legfrissebb konstrukciót.
Iannone és a Cainam Racing egyetlen menekülőútja az lehet, hogy a téli tesztidőszakra, valamint a Phillip Island-i szezonnyitóra bérelnek egy gépet a Ducatitól. Egy új motor megálmodása pedig komoly bonyodalmakat szülhet, ugyanis a bolognaiaknak a MotoGP és a Superbike-vb mellett további sorozatokban is biztosítaniuk kell az elegendő konstrukciót. Ezzel egyidejűleg az olasznak meg kell rendelnie az új Panigalét, és abban kell bíznia, hogy talán Portimãóra elkészülnek vele.
Iannone mégsem kap mentőövet a szokatlan bemutatkozásra készülő új csapattól
A csapatot egyébként Gelete Nietóval, a menedzserével fogják közre, és jelenleg is azon dolgoznak, hogy meghatározzák a 2026-os irányvonalat. Ebbe a projektbe Giovanni Sandit is sikeresen behúzták. A szakember komoly tapasztalatot tud magával hozni, ugyanis az évek során több MotoGP-s versenyzővel is együtt dolgozott.
Innentől kezdve pedig egy fő cél lebeghet a szemük előtt, miszerint ott legyenek a rajtrácson. Persze, hozzá kell tenni, hogy ehhez össze kell állnia annak a bizonyos puzzle-nak, hovatovább kijelenthető, hogy egy erőltetett menet vár rájuk a tél folyamán. Ez a feladat egyáltalán nem lesz egyszerű, de ha sikerül, akkor akár az elmúlt évek viszontagságait is zárójelbe tehetik.