Joan Mir rendkívül elégedetten összegezte a Honda pénteki napját. Kiemelte, hogy ez egy óriási eredmény a csapat számára az elmúlt évek viszontagságai után, de kifejtette azt is, hogy mi a helyzet a motorblokkal és önmagában a vassal.
A pénteki nappal megkezdődött a MotoGP 2025-ös szezonjának érdemi része. Bár a nyitány egyértelműen a Márquez testvérekről, valamint Francesco Bagnaia és Franco Morbidelli csörtéjéről szólt, de a Honda teljesítménye mellett sem szabad szó nélkül elmenni.
Bagnaiától saját márkatársa vette el a továbbjutás esélyét, Álex Márquez legyőzte bátyját az edzésen
A japánok az első napon egyértelműen rászolgáltak minden elismerésre. Robbanásszerű fejlődésükből már a teszten is megmutattak szemelvényeket, munkájuk gyümölcse pedig pénteken beérni látszott. A Honda ugyanis legalább két motorral képviseltetheti magát a Q2-ben, miután Joan Mir a hatodik, míg Johann Zarco a tizedik helyet kaparintotta meg az edzésen. További érdekesség, hogy 2020 királykategóriás világbajnoka a 2023-as Indiai Nagydíj óta először jutott be a kvalifikáció második szakaszába. A spanyollal természetesen madarat lehetett volna fogatni…
„Ez az eredmény rengeteget jelent számunkra mindazok után, amin keresztülmentünk. Keményen dolgoztunk, és senki nem hitt bennünk. Már látjuk a fényt az alagút végén. A motor sokkal jobban viselkedik a kanyar be- és kijáratán is – értékelt Mir, majd folytatta. – Örülök annak, ahogyan bejutottunk. Nem volt elvett köröm, és mindenekelőtt megértettem, hogy mi történik. Nem tudom, hogy a televízión keresztül átjött-e, de úgy tudtam fékezni és kanyarodni, ahogyan az fekszik nekem, az elejét támadva. Hosszú idő telt el azóta, hogy ezt meg tudtam csinálni.”
„Nagyon boldog vagyok a csapat miatt. Nagyon sok szar dolgon mentünk keresztül. Nem könnyű úgy két évet lehúzni, ahogyan lehúztuk, és fenntartani a motivációnkat. Büszke vagyok magamra, mert csak a körülöttem lévő emberek tudják, hogyan tartottam fenn a motivációmat, és olyan keményen dolgoztam, amennyire csak lehet. Nem egyszerű úgy felkelni minden egyes nap, hogy hiába a kemény munka, nem állnak össze a dolgok. Megcsináltam, és készen állok arra, hogy élvezzem a motorozást, amikor lehet, és most ezt csinálom” – hálálkodott a spanyol.
Mir őszinte vallomása: sokszor csak muszájból ment el a futamokra az elmúlt szezonokban
De vajon ez egyalkalmas csoda lenne? Mir szerint nem, ugyanis az eredmények magukért beszélnek. Már a teszt első napján is felkészültek, és már akkor is nagyon gyorsak voltak. Kijelentette, hogy a pálya trükkös volt mindenki számára, és hiába ők a leglassabbak, de a vezetésükre nem lehet panasz.
A 27 éves versenyző kifejtette, hogy a motorblokk terén további fejlesztésre szorul a koncepció. Úgy gondolja, hogy az első öt-nyolcba beférhetnek, ha előre tudnának lépni ez ügyben. Erre a koncessziós szabályoknak köszönhetően meg is van a lehetőségük. Szerinte az a csapat érdeme, hogy hiába alacsonyabb a végsebességük, de alig három tizedet kapnak a közvetlen élmezőnytől. Elmondása alapján még nem futotta meg élete körét. Ha mindent egybe tudnak tenni, élvezni fogja a versenyt.
A szombati program 2:40-kor kezdődik a Moto3 második szabadedzésével. A királykategória első eseményét 4:10-től rendezik, majd ezt követően azonnal kezdődik a szezon első időmérő edzése is. Az idénynyitó sprintfutam 9 órakor rajtol el.
A Ducatinál debütáló Marc Márquez győzelemmel nyitja az idei MotoGP-szezont? – hétvégi menetrend