Kedden hivatalossá vált, hogy helyet cserél a Pirelli és a Michelin, mivel 2027-től a franciák lesznek a Superbike-világbajnokság kizárólagos gumiszállítója. A bejelentés az alsóbb kategóriákat is érinti. Eközben olyan híresztelések repültek fel, miszerint a Pirelli ősszel viheti először pályára a MotoGP-be szánt abroncsait.
Márciusban jelentették be, hogy a Michelin és a MotoGP útjai különválnak, mivel 2027-től kezdve a Pirelli lesz a kizárólagos gumiszállító. Ez a váltás több szempontból is beleillik a sorba, hiszen egyrészt ebben az évben gyökeres módosításokon esik át a királykategória, másrészt a kisebb géposztályoknak már az olaszok gyártják az abroncsokat.
Nem sokkal később felrepültek olyan híresztelések, miszerint a franciák a Superbike-világbajnokság környékén puhatolóznak, és ők váltják az olaszokat, kvázi helycserés támadást hajtanak végre. Ez meg is fog történni, mivel kedden hivatalosan is bejelentették, hogy 2027-től a Michelin lesz a Superbike-vb kizárólagos gumibeszállítója.
Csere jöhet gumifronton – a Michelint kárpótolhatják a MotoGP elvesztéséért
„Az ötéves együttműködés, amely 2031-ig fog futni, kiemeli a Michelint és a bajnokságot összekötő közös elkötelezettséget az innováció, a fenntarthatóság, a biztonság és a folyamatos fejlesztés felé, amelyből profitálhatnak a versenyzők. A Michelin speciálisan fog ügyelni az állandó fejlődésre a gumi minősége, tartóssága és biztonsága kapcsán, szorosan hozzáigazítva a bajnokság magas technikai normáihoz és versenyszelleméhez” – olvasható a hivatalos közleményben.
A kommüniké arra is kitér, hogy a változtatás nemcsak a Superbike-vb-t érinti, hanem a Supersportban, a női vb-n, valamint a 2026-ban debütáló Superbike-kategóriában is a Michelin fogja szállítani a gumikat. Addig viszont minden marad az eredeti felállásban. Arról is megemlékeznek, hogy a milánóiak immáron 2004 óta szolgálják ki a kategóriákat.
„A Michelin széleskörű motorsportbeli tapasztalata és technológiai tudása gondoskodni fog az egyenletes teljesítményről a különböző körülmények és a változatos pályák között, amelyek megjelennek a bajnokság versenynaptárában. Ezáltal segíti a csapatokat és a versenyzőket abban, hogy a szezon során egy magas minőségű mezőny maradjon fenn” – részletezi a közlemény.
Elsőre talán értelmetlennek tűnhet, de a Pirelli már idén elkezdené a MotoGP-gumik tesztelését
Ősszel jöhet az első Pirelli-teszt
Természetesen a Pirelli sem karba tett kézzel várja, hogy leketyegjen ez a bő másfél év, hiszen már gőzerővel készülődnek a debütálásra. A Motorsport.com értesülései szerint szeptember 16-án, Misanóban körözhetnek a versenyzők a 2027-re szánt gumikkal, miután a korábban megálmodott aragóniai teszt dugába dőlt.
Persze nem orrba-szájba mehetne mindenki az új abroncsokkal, hiszen ez a kiváltság gyártónként egy tesztpilótát illet meg. Mindezt ráadásul egy olyan prototípuson teheti meg, amely a legjobban hajaz a 2027-es koncepcióra.
Marc Márquez nem örül neki, mások az erőviszonyok kiegyenlítődését várják a Pirelli érkezésétől