Az MIE csapata bejelentette, hogy azonnali hatállyal szerződést bontanak Tarran Mackenzie-vel. A Puccetti Kawasaki pedig megújította Garrett Gerloff kontraktusát, aki így 2026-ban is zöld színekben versenyezhet.
A Superbike-világbajnokság mezőnye már a misanói hétvégén sem egyezett meg azzal a névsorral, amelyet a csapatok az év elejéig bezárólag bejelentettek, hiszen a Motoxracing kirúgta Tito Rabatot, akinek a helyére Michael Ruben Rinaldit szerződtette. Csütörtökön pedig biztossá vált, hogy Doningtonban újabb változás lesz, hiszen az MIE bejelentette, hogy azonnali hatállyal felbontja Tarran Mackenzie szerződését.
A két fél együttműködése 2023-ban, a Supersport-világbajnokságban kezdődött. A brit motoros az első két hétvégén háromszor is pontot szerzett, a következő tizenegy versenyen viszont ezt egyszer sem tudta megtenni. A mosti forduló második futamán aztán váratlan győzelmet aratott, és bár utána már csak az idényzárón végzett az első tizenötben, tavaly bemutatkozhatott a szériamotoros bajnokságok csúcskategóriájában.
Tavaly azonban csak kétszer tudott pontot gyűjteni, ráadásul egy súlyos sérülés miatt két teljes hétvégét ki kellett hagynia. Idén sem kezdett jól, de Assenben aztán mindhárom versenyen, még a Superpole futamon is pontot tudott szerezni, ám Cremonában, Mostban és Misanóban már nem került újabb egység a neve mellé, és most már nem is fog.
Hivatalos: visszatér a Superbike-vb mezőnyébe a futamgyőztes pilóta
„Először is szeretnék köszönetet mondani Midori [Moriwaki csapatfőnöknek], Sandrónak és a Petronas MIE Racing Honda egész csapatának – nyilatkozta. – Bár időnként nehéznek bizonyult, sok pozitívum is volt, többek között a Supersport-diadal Mostban, a csapat első futamgyőzelme, illetve az idei asseni [hétvége], ahol [a Superpole versenyen] az első tízben végeztem, és minden futamon pontot szereztem. Nagyon hálás vagyok a Midorinak, aki nagy lehetőséget adott nekem, hogy eljussak ebbe a paddockba. Mindig arra törekedtem, hogy száz százalékot nyújtsak és maximálisan odategyem magam, de talán egy új szemléletmód értéket teremthet mind a csapat, mind a saját versenyzői utam szempontjából. Szomorú, hogy útjaink elválnak, de rengeteg boldog emléket őrzünk, és természetesen sok sikert kívánok a csapatnak a szezon hátralévő részére.”
„Tarran mindig különleges helyet foglal majd el a szívemben és a csapatunk történetében – kezdte Moriwaki. – Együtt néztünk szembe a kihívásokkal, és együtt éltünk át nagyszerű pillanatokat, nem utolsósorban azt a csodálatos győzelmet Mostban. Ő egy remek versenyző és igazi profi. Búcsúzni sosem könnyű, de teljes tisztelettel és szeretettel tesszük ezt, és őszintén kívánunk neki minden jót az útja következő fejezetéhez.”
Gerloff marad a Kawasakinál
A szakításra egy szerződéshosszabbítás is jutott, hiszen a Pueccetti Kawasaki bejelentette, hogy 2026-ban is Garrett Gerloff-fal vág neki a szezonnak. Az amerikai pilótának ez a hatodik éve a Superbike-vb mezőnyébe, első három évét a Yamaha szatellitcsapatánál töltötte, majd két évet a BMW ügyfelénél húzott le, nyolcszor állt fel a dobogóra. Idén az egyetlen Kawasaki vázat vezeti, hiszen Alex Lowes és Axel Bassani már a Bimotát hajtják. Ez egyben azt is jelenti, hogy a Kawasaki is marad a mezőnyben, annak ellenére, hogy most már a japán gyártó tulajdonában lévő Bimotára fókuszálnak.