Danilo Petrucci szerint Toprak Razgatlıoğlunak időre lesz szüksége, amíg alkalmazkodik a MotoGP-hez. Ráadásul úgy gondolja, hogy a török pilóta erősségének számító fékezést nem fogja tudni ugyanúgy alkalmazni jövőre, ahogy eddig tette.
Toprak Razgatlıoğlu a Superbike-világbajnokság jerezi szezonzáróján megszerezte harmadik bajnoki címét, amelyet viszont biztosan nem fog megvédeni. Jövőre ugyanis már a MotoGP-mezőny tagja lesz, a Pramac Yamahát erősítve. Razgatlıoğlura több szempontból is nagyon komoly kihívás vár. A korábbi MotoGP-, jelenlegi Superbike-vb-pilóta, Danilo Petrucci – aki egyébként jövőre pont a török motoros helyére a BMW-hez igazol – szerint nem lesz könnyű dolga Razgatlıoğlunak, de úgy látja, képes lesz arra, hogy szép eredményeket érjen el.
Miller figyelmeztette Razgatlıoğlut: Ez akár az önbizalmat is porig zúzhatja
„Szüksége lesz egy kis időre, amíg alkalmazkodik – mondta Petrucci a SPEEDWEEK.com-nak. – A motorok teljesen mások ott, az első futamai biztosan nehezek lesznek. A Michelin-gumik és a MotoGP-vázak nagyon merevek, kevesebb visszajelzést biztosítanak. De ez csak megszokás kérdése. Toprak az egyik legnagyobb tehetség, akivel valaha találkoztam. Sok jelenlegi MotoGP-versenyző is azt gondolja, hogy futamokat fog nyerni. Szurkolni fogok neki, ő egy fantasztikus srác! Örülök, hogy megkapta az esélyt, hogy megmutassa, mire képes.”
Razgatlıoğlu vezetési stílusának feltűnő és egyben eredményes része a fékezése, amellyel kiemelkedik a Superbike-vb-mezőnyből. A török pilóta ugyanis mindenkinél később húzza meg a féket, bátrabban engedi be a motorját a kanyarokba, így annak sokszor elemelkedik a hátsó kereke, míg ő az elsőn egyensúlyozva nyer időt a vetélytársaihoz képest. Ugyanakkor Petrucci úgy gondolja, hogy ez jövőre, a prototípus motorral már nem fog ugyanígy menni, legalábbis amíg a mostani beszállítótól érkeznek a gumik a királykategóriába.
„Ez a fajta stílus nem fog működni egy MotoGP-géppel, valamennyire módosítania kell majd a mozdulatain – jelentette ki az olasz pilóta. – De hihetetlen érzéke van az ujjaiban, és rendkívüli módon bízik az első kerékben. A gond az, hogy egy MotoGP-gépen ritkán lehet igazán érezni az első gumit. Csak néha lehet bedőlve fékezni, ahogy a Pirelli-gumiknál megszokta. De meg fogja tanulni, hiszen annyira tehetséges, hogy ez csak idő kérdése. 2027-ben pedig, amikor újra Pirelli-gumikon versenyeznek, ez még előnyt is jelenthet neki.”
A Pirelli érkezése még a szabályváltozásoknál is fontosabb lesz?