Valentino Rossi 2026-ban is ott lesz a Bathursti 12 órás viadalon. Ha jövőre is folytatja az ottani javuló tendenciát a helyezéseit illetően, akkor megnyeri a futamot.
Valentino Rossi rajongói nemrég rossz hírt kaptak. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a BMW nyilvánosságra hozta felállását a hosszútávú-világbajnokság 2026-os idényére, és a kilencszeres gyorsaságimotoros-világbajnok nincs ott a listán. Mindez azonban nem jelenti azt, hogy a Doktor felhagyna az autóversenyzéssel, és már az is kiderült, hogy jövőre hol fog először versenyezni.
A helyszín nem más, mint az ausztráliai Mount Panorama Circuit, ahol február 15-én szokás szerint megrendezik a Bathursti 12 órás viadalt. Rossi ezúttal is a WRT 46-os számú autóját, egy M4 GT3 Evót fog hajtani. Ami váltótársait illeti, mindkettőjükkel versenyzett már ezen a pályán, de ez a trió most először fog összeállni.
Az egyik csapattársa Augusto Farfus lesz, akivel még 2023-ban teljesítette a versenyt. Akkor vett részt először a viadalon, de a Maxime Martinnal kiegészült egység így is harcban volt a dobogóért. A brazil pilótának azonban be kellett hajtania a bokszba, hogy megjavítsák a hátsó lámpáját, aminek következtében végül hatodikak lettek.
Hihetetlen hiba fosztotta meg Rossiékat az újabb dobogó esélyétől
A trió harmadik tagja Raffaele Marciello lesz, aki az előző két évben is ott volt Rossi mellett ezen a futamon. 2024-ben a győzelem reménye is felcsillant, ám Martin egy előzési kísérlet során több pozíciót is veszített, így egy ötödik helyet könyvelhettek el. Idén pedig egy másik belga versenyzővel, Charles Weertscel kiegészülve ismét javítottak, és ezúttal már a második pozíciót szerezték meg – mindezt annak ellenére, hogy Rossi a biztonsági autós fázisban előzött, ami miatt büntetést kaptak.
Rossi nagy hibája ellenére is dobogóra állhatott a legendás futamon
A Bathursti 12 órás verseny hagyományosan az Intercontinental GT Challenge idénynyitója. Rossi eddig egyszer sem futott teljes szezont ebben a szériában: a Spái 24 órás versenyen mindig részt vett, és idén még az Indianapolisi 8 óráson is elindult. Hogy jövőre pontosan mely futamokon lesz látható, az egyelőre kérdéses.
Mindenesetre a WEC-es kötelezettségekkel már nem kell számolnia, kérdés, hogy mivel fogja kipótolni programját. Erre jó eséllyel a GT World Challenge Europe lehet a válasz, ahol 2022-ben és 2023-ban mindkét kategória összes versenyén rajthoz állt, és az Endurance Cupban még 2024-ben is teljes idényt ment, ebben az esztendőben viszont csak néhány futamon indult.