Álex Rins megosztott egy képet, amelyen látszik, hogy pulzusmérője 183-as átlagot és 205-ös maximumot rögzített nála a Thai Nagydíjon. A Yamaha rossz szereplése ellenére mind ő, mind a versenyrészleg ügyvezető igazgatója, Paolo Pavesio igyekezett némileg pozitívan fogalmazni.
Ahogyan arra a tesztek alapján számítani lehetett, a Yamaha katasztrofálisan kezdte az idényt. A Thai Nagydíj sprintjén a márka versenyzőinek esélyük sem volt a pontszerzésre, és ez a főfutamon sem jött volna össze, ha a két Márquez és Joan Mir kiesése közül legfeljebb az egyik történik meg. Így végül Fabio Quartararo és Álex Rins zárta az első tizenötöt.
A hangvillások szereplése ugyan nem okozott meglepetést, mégis annyira lehangoló volt, hogy a gyártó pilótái vasárnap nem álltak, nem állhattak a sajtó rendelkezésére. Persze azért a szokásos sajtóközlemény nem maradt el, amelyben mindkét pilóta megszólalt. Rins a súlyos gondok ellenére igyekezett pozitívummal zárni mondandóját.
Nem állhattak a sajtó elé a Yamaha versenyzői a márka legrosszabb szezonkezdete után
„Nagyon kemény verseny volt, és rendkívül nehéz volt a gumikezelés – jelentette ki a spanyol motoros. – Minden körben száz százalékot adtam bele. Az előszezoni tesztelés és a futamhétvége után néhány jó következtetéssel távozunk Thaiföldről. Tovább kell mennünk, fejlesztenünk kell ezt a projektet, én pedig várom már Brazíliát.”
Rins később a közösségi médiában is jelentkezett, és megosztott egy fotót, amelyen az látszik, hogy pulzusmérője 183-as átlagot és 205-ös maximumot rögzített a futam alatt. „Mindent megtettünk, amit tudtunk – fogalmazott. – Így néz ki, amikor az ember 100%-ot belead. Ami a thai szurkolókat illeti, köszönöm a támogatásotokat.”
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Yamaha szatellitcsapata, a Pramac még ennél is rosszabbul szerepelt, hiszen versenyzőik az egész hétvégén elveszettnek tűnő Maverick Viñales mögött, a tizenhetedik és a tizennyolcadik pozícióban értek célba. Ennek ellenére a sajtó elé is kiálló Paolo Pavesio, a Yamaha Motor Racing ügyvezető igazgatója igyekezett optimizmust sugallni a jövővel kapcsolatban.
„A versenyzőink száz százalékot nyújtottak, a vállalat száztíz százalékot nyújt, és továbbra is ezt fogjuk tenni, mivel ez az egyetlen út – kezdte. – Nincs varázsszer: az egyik lépés a másik után, az egyik másodperc a másik után. Elszántak vagyunk, hogy addig fejlesszük a projektet, amíg nem válunk újra versenyképessé.”
Ilyen még nem volt, avagy így áll a MotoGP-tabella a Thai Nagydíj után