IDM SSP300 – Számadó Máté zseniális hétvégéje Mostban

A csehországi Mostban rendezték a Nyílt Német Nemzetközi Bajnokság, vagyis az IDM harmadik állomását. A Supersport 300-as géposztályban ezúttal is elindult a Hungarian Racing Engineering Team (röviden: HRE) csapat által felkészített Kawasaki nyergében hazánk ifjú tehetsége, Számadó Máté.
Máté egyre javuló formát mutat: Oscherslebenben megszerezte pályafutása első dobogós helyezését,  ám arra talán még ő sem számított, hogy Mostban a futamgyőzelem is teljesen reális volt, amiről csak egy hajszállal maradt le!
De ne siessünk ennyire előre, nézzük végig sorjában a történteket.

Előkészületek

Máté a csapattal már a versenyt megelőző hétvégén elutazott Mostba, ahol 110 kört teljesítettek, hogy a lehető legjobban felkészüljenek az éles bevetésre.

Szabadedzések

A pénteki időmérő edzések jól alakultak Máté számára: az elsőn a második helyet szerezte meg az osztrák Leo Rammerstorfer mögött, mindössze 24 ezreddel elmaradva tőle. A másodikon ötödik lett, hat tized hátrányban a holland Walid Khan mögött.
A két tréningen összességében a második helyen zárt, így joggal lehettek bizakodóak a szombati időmérők előtt.

Időmérők

A szombati első időmérőt esős körülmények közt rendezték. Ezen Máté második lett – de hátránya több, mint két másodperc volt Rammerstorferhez képest.
A második kvalifikáció már normál időjárásban zajlott le, ezen Máté a negyedik helyen zárt, így – mivel mindenki javított – összesítettben is a negyedik helyről indulhatott végül. A rajtelsőséget Leo Rammerstorfer szerezte meg, de csak két ezreddel előzte meg a német Marvin Siebdrathot, és másfél tizeddel Khant. Máté mögül a német Jorke Erwig és a címvédő Lennox Lehmann rajtolhattak.

Máté kapott az első futamra egy hosszúkörös bűntetést, mivel a második időmérőn összeütközött egy, a holtteréből érkező versenyzővel, aki elesett.

Első verseny

A futam itt nézhető meg, a rajt 21:00-nál jön.

Máté nagyon jól kapta el a rajtot, és tartotta az első körben a pozícióját, bár egy darabig kóstolgatta őt a címvédő Lennox Lehmann. A második körben teljesítette a hosszú körös bűntetését, így visszaesett a hetedik helyre, a dán Oliver Svendsen mögé. Őt a harmadik kör végén leelőzte, majd röviddel ezután, a negyedik kör elején még egy pozíciót előrelépett, ugyanis a német Jorke Erwiget is maga mögé utasította. Ezután elkezdett felzárkózni az élen álló négyesre: a Lehmann – Khan – Rammerstorfer KTM-es trióra, valamint a kawasakis Siebdrathra.

A hetedik körben Máté már a negyedik volt, miután Rammerstorfert le tudta előzni, de ő a következő körben ismét visszakényszerítette Mátét az ötödik pozícióba. Máté tartotta velük a lépést, de a győzelemért nem tudott támadni, így végül ötödikként intette le a kockás zászló – de a lemaradása a futamgyőzteshez képest mindössze két tized volt! Ráadásul a verseny leggyorsabb körét is ő futotta meg (a harmadik körben, a hosszúkörös büntetése után).
A győzelem végül a holland Khané lett, hajszállal megelőzve a  német Siebdrath-ot és a szintén német Lehmann-t. A negyedik osztrák Rammerstorfer 15 századdal előzte meg Mátét.

Végeredmény (11 kör):

Máté ezt nyilatkozta az első futam után:

Második verseny

A futam itt nézhető vissza, a rajt 2:41:30-nál jön.

Máté ezúttal is jól rajtolt, és tartotta a pozícióját, de a kör végén hátrébbesett az ötödik, majd a hatodik helyre. Az élen a szombati győztes Khan elhúzott a többiektől, mögötte pedig kialakult egy négyfős boly, amelyet Máté, Lehmann, Siebdrath és Rammerstorfer alkottak. Máté feljött a második helyre, a negyedik kör végére pedig lélegzetvételnyi előnyt is ki tudott motorozni. Ez nem tartott sokáig, mivel a címvédő Lehmann utolérte, és többször is odva-vissza előzték egymást a második helyért.
A kilencedik kör elején jött a fordulat: Khan lelassult, többen is elmentek mellette. Mint utólag mondta, elment a motorerő… végül csak kilencedikként futott be.
A vezetést Máté vette át, akit az utolsó előtti körben leelőzött Rammerstorfer. Az utolsó kört Máté kezdte meg az élen, mögötte Siebdrath loholt. Féltávnál Siebdrath leelőzte, de ő három kanyarral a vége előtt hibázott, és lendületet veszített. Az utolsó kanyarban Rammerstorfer állt az élen, a befutónál azonban szélárnyékból kibújva Máté utolérte! Szabad szemmel nem lehetett megállapítani a győztest. Az időmérő számítógép először Mátét hozta ki elsőként, de aztán kiderült, hogy az osztrák fiú szerezte meg a győzelmet, de csak 17 ezreddel. A dobogó legalsó fokára a filipínó vendégversenyző, a Supersport 300 VB-n induló Troy Alberto állhatott fel.

Végeredmény (11 kör):

Máté ezeket mondta a verseny után:

A bajnokság állása