Indonézia teszt 1.nap – Eső, extra idő és Espargaro dominancia

Erős esőzés, poros pálya, piros zászló, aszfalttakarítás, egyszóval gyakorlatilag minden volt az indonéziai teszt első napján. Ne felejtsük el, hogy a távol-keleti aszfaltcsíkon most jár története során először a MotoGP mezőnye, már csak azért is, mert egy teljesen új pályáról van szó. A ringet a 2021-es szezon végén a Superbike világbajnokság mezőnye avatta fel, amely során szintén nem ment gördülékenyen a akkori program, hiszen a hatalmas esőzések rendre közbeszóltak. A teszt mai napjának utolsó fél órájában ráadásul ismét nekiállt esni, ami miatt a végén már senki sem tudott javítani legjobb idején. Olyan szempontból túl sok újdonságról nem lehet beszámolni, hogy az összes gyártó értelemszerűen azzal a 2022-es csomagját „reszelgeti” a teszt során, melyet már Malajziába is elvittek. Ez leginkább egyébként a gyári csapatokra és egyben versenyzőkre igaz, hiszen a hivatalos istállókon kívül a Ducati oldaláról például a Pramac Racing kettőse (Zarco és Martin) használ még gyári motort. A Yamahánál egy kizárólag Andrea Doviziosóra igaz (Binder a tavalyi motort kapta meg), míg a Hondánál az összes pilótájuk a legújabb technikával megy. A KTM-nél szintén kivétel nélkül mind a négy motorosuk ugyanazon, legújabb versenygépen ül. Természetesen az olyan gyári csapatok, mint a Suzuki és az Aprilia esetében magától értetődik, hogy náluk is a legfrissebb technikába pakolják a kilométereket a pályán.

Az indonéziai pálya okozta „újdonság” értelemszerűen kissé felborította a malajziai sorrendet, hiszen ahogy az a lenti eredménylistán is látható, Pol Espargaro legjobb repsol hondásként lett az első, ráadásul mondhatni messze (fél másodperccel) a mezőny felett végezve. Aleix Espargaro és az Aprilia továbbra is jól teljesít, ami a noaleiek szurkolóinak alighanem jó hír. Malajziában még hihettük azt, hogy többek között azért tudnak az elejében lenni, mert extra tesztnapjaik voltak a hivatalos gyakorlást megelőzően, azonban itt most úgy tűnik, hogy a jó teljesítmény mögött nem feltétlenül erről volt szó. Binder jóvoltából kicsit reflektorfénybe került a KTM is, akik legutóbb még azt mondták, hogy annyira nem elégedettek az évkezdésükkel, illetve ismét ott van Rins a Suzukival, sőt tőle csapattársa, a 2020-as világbajnok Joan Mir sincs sokkal elmaradva. Pol Espargaro és Brad Binder mellett talán még Andrea Dovizioso fejlődése (Malajziához képest) szembeötlő az RNF (gyári) Yamahával, mivel a rutinos olasz ezúttal a kilencedik legjobb időt motorozta.
A teszt természetesen holnap és holnapután is folytatódik.

Az indonéziai teszt első napjának végeredménye:

1	Pol ESPARGARO	Repsol Honda Team	HONDA	1’32.466
2	Aleix ESPARGARO	Aprilia Racing	APRILIA	0.471
3	Brad BINDER	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	0.477
4	Alex RINS	Team SUZUKI ECSTAR	SUZUKI	0.592
5	Fabio QUARTARARO	Monster Energy Yamaha	YAMAHA	0.642
6	Jack MILLER	Ducati Lenovo Team	DUCATI	0.648
7	Maverick VIÑALES	Aprilia Racing	APRILIA	0.681
8	Joan MIR	Team SUZUKI ECSTAR	SUZUKI	0.778
9	Andrea DOVIZIOSO	WithU Yamaha RNF	YAMAHA	0.779
10	Jorge MARTIN	Pramac Racing	DUCATI	0.892
11	Takaaki NAKAGAMI	LCR Honda IDEMITSU	HONDA	0.928
12	Franco MORBIDELLI	Monster Energy Yamaha	YAMAHA	1.052
13	Johann ZARCO	Pramac Racing	DUCATI	1.126
14	Fabio DI GIANNANTONIO	Gresini Racing MotoGP	DUCATI	1.217
15	Alex MARQUEZ	LCR Honda CASTROL	HONDA	1.234
16	Miguel OLIVEIRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1.282
17	Marc MARQUEZ	Repsol Honda Team	HONDA	1.393
18	Enea BASTIANINI	Gresini Racing	DUCATI	1.488
19	Raul FERNANDEZ	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1.500
20	Luca MARINI	Mooney VR46 Racing Team	DUCATI	1.699
21	Marco BEZZECCHI	Mooney VR46 Racing Team	DUCATI	1.707
22	Francesco BAGNAIA	Ducati Lenovo Team	DUCATI	1.852
23	Darryn BINDER	WithU Yamaha RNF	YAMAHA	2.029
24	Remy GARDNER	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2.137

Fotó: MotoGP Media