2022. december 09. 22:57
MotoGP - 🇬🇧 Brit Nagydíj
MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
MotoGP - 🇸🇲 San Marinói Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Aragón Nagydíj
MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
MotoGP - 🇹🇭 Thai Nagydíj
MotoGP - 🇦🇺 Ausztrál Nagydíj
MotoGP - 🇲🇾 Maláj Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Valenciai Nagydíj
Superbike - 🇨🇿 Most 1.verseny
Superbike - 🇨🇿 Most 2.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 1.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 2.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 1.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 2.verseny
Superbike - 🇦🇷 San Juan 1.verseny
Superbike - 🇦🇷 San Juan 2.verseny
Superbike - 🇮🇩 Mandalika 1.verseny
Superbike - 🇮🇩 Mandalika 2.verseny
Superbike - 🇦🇺 Phillip Island 1.verseny
Superbike - 🇦🇺 Phillip Island 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Brands Hatch sprint
🇬🇧 Brit Superbike - Brands Hatch 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Brands Hatch 3.verseny
SuperSport - 🇦🇷 San Juan 2.verseny
SuperSport - 🇮🇩 Mandalika 1.verseny
SuperSport - 🇮🇩 Mandalika 2.verseny
SuperSport - 🇦🇺 Phillip Island 1.verseny
SuperSport - 🇦🇺 Phillip Island 2.verseny
KezdőlapMotoGPBarcelona - Quartararo volt a leggyorsabb a hivatalos teszten

Barcelona – Quartararo volt a leggyorsabb a hivatalos teszten

- Hirdetés -

Hétfőre Barcelonában maradt a MotoGP mezőnye egy hivatalos tesztre. Fabio Quartararo a vasárnapi futamon elért győzelme után a teszten is a leggyorsabbnak bizonyult.

Huszonkét versenyző vett részt a hétfői montmelói MotoGP-teszten, hogy fejlessze a motorokat, új alkatrészeket teszteljen. Nyolc óra elteltével a Yamaha pilótája, Fabio Quartararo állt az időmérőlista élén. A francia 67 kört tett meg, és 1:39.447-es köridőt ért el, ami ezen a napon a legjobb időt jelentette.

Összehasonlításképpen: Aleix Espargaró szombaton Barcelonában a Q2-ben 1:38.742-es körrekordot állított fel. Quartararo legjobb versenykörideje vasárnap pedig 1:40.186 volt.

- Hirdetés -

A francia mögött Pecco Bagnaia szerezte meg a második helyet, mindössze 0,004 másodperccel Quartararo mögött. A Ducati gyári versenyzője 84 kört teljesített. Hétfőn 93 körrel Johann Zarco tette meg a legtöbb kört a pályán, ő végzett a harmadik helyen. A francia mögött Aleix Espargaró, Pol Espargaró és Jack Miller végeztek az első hatban.

- Hirdetés -

Mind a hat motorgyártó hozott valami újat tesztelni.

Quartararo a frissített lengőkar verzió és az év eleji változat között váltogatott, mivel a Yamaha továbbra is a nagyobb hátsó tapadást keresi. A tesztet követően Quartararo és a csapatfőnök, Maio Meregalli megerősítette, hogy az El Diablo végleg visszatért az eredeti, 2022-es aero-csomaghoz, és a szezon hátralévő részében nem használja az először Mugellóban látott fejlesztést.

A WithU Yamaha RNF versenyzője, Andrea Dovizioso szintén a legújabb lengőkarral, valamint az aerodinamikai frissítéssel volt látható, mivel próbálják kényelmesebbé tenni az olasz számára a Yamaha M1-et.

Az Aprilia egy radikálisan új oldalsó burkolatot mutatott be. Ezt Maverick Viñales és Aleix Espargaro is kipróbálta a nap folyamán. Espargarót tesztelte az új hátsó szárnyat is, amelyet Lorenzo Savadori használt először Mugellóban. Viñales egy kissé eltérő futóművet próbálhatott ki a nap folyamán, emellett a páros egy továbbfejlesztett motoron dolgozott. Romano Albesiano technikai igazgató megerősítette, hogy reményeik szerint az Osztrák Nagydíjon már ezt használni tudják majd.

Aprilia
Fotó: MotoGP Media

A Ducatinál Zarco egy teljesen megújult futóművet tesztelt. Jack Miller és Francesco Bagnaia, valamint a Gresini versenyzője, Enea Bastianini pedig egy kissé módosított aerodinamikai csomagot teszteltek, mivel a bolognai gyár még nem használta ki a 2022-es évre engedélyezett egyetlen fejlesztést.

Enea Bastianini
Fotó: MotoGP Media

A KTM három motorral dolgozott Miguel Olivera garázsában. Az osztrák gyár reméli, hogy a katalán teszten sikerült előrelépniük, bőven volt mit kipróbálniuk. Francesco Guidotti csapatfőnök megerősítette, hogy új alkatrészeket próbálnak ki, tovább dolgoznak a jelenlegi alkatrészeken, sőt, még a tavalyi alkatrészeket is újraértékelik. Kisebb változtatások a futóművön és az aero csomagok közötti váltás volt a legfőbb, amit kipróbáltak.

Joan Mir két különböző aerodinamikai csomagot is kipróbálhatott a nap folyamán. Az egyikhez oldalsó podokat adtak a jelenlegi változathoz, a másik pedig egy teljesen új konstrukció volt. A 2020-as világbajnok megerősítette, hogy a Német Nagydíjtól kezdve az egyiket használni fogja.

Rins ugyan ott volt a boxban csapattársával, de csukló– és kéztő törése miatt tesztelni nem tudott a mai napon.

A hétfői gyakorlásról Rins mellett Takaaki Nakagami és a Modenában műtéten átesett Jorge Martin hiányoztak még.

A teszt végeredménye: 

- Hirdetés -