A Sachsenring Marc Márquez távollétében az időmérőig a Ducatikról szólt. Szombat délutánra szétszedték ugyan őket, de Bagnaia megállíthatatlan.

A Ducati számára eddig nem kifejezetten feküdt a Német Nagydíj – igaz, Marc Márquez mellett nagyon kevés olyan versenyzőt vagy csapatot mondhatnánk, amelynek ténylegesen ment volna a Sachsenringen. Ehhez képest a gyári Ducati versenyzői, Francesco Bagnaia és Jack Miller folyamatosan srófolták feljebb a legjobb időket. Így volt ez a harmadik szabadedzés során is, ahol előbbi volt a mezőny leggyorsabbja – pályarekorddal.

Q1

Ehhez képest meglepetés volt, hogy mindkét Gresini-motoros, Enea Bastianini és Fabio Di Giannantonio is a Q1-ből kellett, hogy kezdjenek az időmérőn. Ott volt még a Q1-es mezőnyben többek között mindkét Repsol, valamint a KTM-esek, Miguel Oliveira és Brad Binder is. Az első körök végén Diggia volt a leggyorsabb, megelőzve Espargarót, Bezzecchit és Álex Márquezt.

Di Giannantonio akkora időt ment elsőre, amit a többiek másodszorra is csak megközelíteni tudtak. Bezzecchi 2 és fél perccel a vége előtt feljött ugyan másodiknak, de az ő hátránya is majdnem három tized volt. Valódi csata tehát csak a 2. továbbjutó helyért zajlott, Bezzecchi, Oliveira és Pol Espargaró között alig volt különbség. Bezzecchi javára végül mindössze négy ezred döntött a Q2-es szereplést illetően.

Enea Bastianini csak hetedik lett a Q1-ben, így pedig mindössze a 17. helyről vághat majd neki a holnapi futamnak. Folytatódott a Yamaha vesszőfutása, ugyanis ha levesszük Fabio Quartararo teljesítményét, Andrea Dovizioso végzett legelőrébb. És az is csak a 19. rajthelyet jelenti majd.

Q2

A jelentős Ducati-túlsúlyt mutató Q2 első valamire való mért körét Aleix Espargaró hozta 1:20.413-mal. Ugyan az apriliás javítani tudott a következő körén, Bagnaia még nála is többet faragott a magáéból, és ő állt az élre. 10 perccel a vége előtt már a gyári Ducati állt az első két helyen Bagnaia-Miller sorrendben. Mögöttük szintén egy Ducati, Jorge Martín következett.

Az utolsó 5 percre fordulva Bagnaia volt az, aki folyamatosan javított saját legjobb körén. 1:20-on kívüli körök után harmadik nekifutásra már befért a lélektani határ alá, órája 1:19.931-nél állt meg. Espargaró az Aprilián szét tudta választani a két Ducatit, és feljött másodiknak, de hátránya egy tizednél is több volt. Rövid ideig még Quartararo is odafért másodiknak, őt Zarco hagyta maga mögött.

A végén bár Bagnaia visszajött a pályára, igazi adok-kapok a második rajtkockáért zajlott a két francia között. Ebből végül Quartararo jött ki győztesen, így övé lett a 2. pozíció a Pramac motorosa előtt. A második sorból Aleix Espargaró, a Q1-ben kezdő Fabio Di Giannantonio, valamint Jack Miller várhatja majd a rajtot.

Az időmérő végeredménye

#	Versenyző	Csapat	Motor	Idő	Kül.
1	Francesco Bagnaia	Ducati	Ducati	1:19.931	–
2	Fabio Quartararo	Monster Energy	Yamaha	1:20.007	+0.076
3	Johann Zarco	Pramac	Ducati	1.20.030	+0.099
4	Aleix Espargaró	Aprilia	Aprilia	1:20.120	+0.189
5	Fabio Di Giannantonio	Gresini	Ducati	1:20.128	+0.197
6	Jack Miller	Ducati	Ducati	1:20.150	+0.219
7	Luca Marini	Mooney VR46	Ducati	1:20.168	+0.237
8	Jorge Martín	Pramac	Ducati	1:20.219	+0.288
9	Maverick Viñales	Aprilia	Aprilia	1:20.468	+0.537
10	Takaaki Nakagami	LCR	Honda	1:20.562	+0.631
11	Marco Bezzecchi	Mooney VR46	Ducati	1:20.593	+0.662
12	Joan Mir	Suzuki	Suzuki	1:20.732	+0.801
13	Pol Espargaró	Repsol	Honda	1:20.604	+0.297*
14	Miguel Oliveira	Red Bull	KTM	1:20.656	+0.349*
15	Brad Binder	Red Bull	KTM	1:20.757	+0.450*
16	Álex Márquez	LCR	Honda	1:20.888	+0.581*
17	Enea Bastianini	Gresini	Ducati	1:20.905	+0.598*
18	Stefan Bradl	Repsol	Honda	1:20.908	+0.601*
19	Andrea Dovizioso	RNF	Yamaha	1:20.965	+0.658*
20	Franco Morbidelli	Monster Energy	Yamaha	1:21.020	+0.713*
21	Remy Gardner	Tech3	KTM	1:21.089	+0.782*
22	Raúl Fernández	Tech3	KTM	1:21.322	+1.015*
23	Darryn Binder	RNF	Yamaha	1:21.322	+1.015*
*: Fabio Di Giannantonio Q1-ben futott legjobb idejéhez (1:20.307) képest