A Gresini elbúcsúzott Marc Márqueztől, és át is cipelték őt a gyári Ducati garázsába. Állítólag a 31 éves versenyző motorján és felszerelésén sem lesznek szponzorfeliratok, a jövőre nézve viszont továbbra is kérdéses, hogy miként vágják át a gordiuszi csomót.
A Barcelonai Szolidaritási Nagydíjon Marc Márquez teljesítette utolsó versenyét a Gresini színeiben. A spanyol pilóta kifejezetten szépen búcsúzott az istállótól, hiszen vasárnap másodikként ért célba, és mivel Enea Bastianini nem volt ott mellette a dobogón, az összetettbeli harmadik helyet is megszerezte. A nyolcszoros világbajnok összesen három főfutamgyőzelemmel és további hét dobogóval zárta az idényt, és 2019 óta messze a legeredményesebb évén van túl.
Bagnaia mindent megtett, és legyőzte Marc Márquezt, de Martín az idei MotoGP-szezon világbajnoka
Jövőre viszont már a gyári Ducatinál fog versenyezni, vagyis ezen a hétvégén elbúcsúzott a Gresinitől. Az olasz alakulat egy videót tett közzé a futam utáni órákról, amelyben látható, hogy átveszi az Oscar-díjra hajazó szobrocskát, mond egy rövid beszédet, majd megkezdődik a buli a jól ismert daloknak, illetve azok átköltött verzióinak éneklésével. Egy ponton öccse, Álex Márquez még fel is vette őt a nyakába.
And the oscar goes to…#AbbiamoFattoIlCinema pic.twitter.com/O6uDjv5se9
— Gresini Racing (@GresiniRacing) November 17, 2024
A végén pedig, amolyan szimbolikus jelleggel néhányan nemes egyszerűséggel átcipelték őt a gyári Ducati garázsába, és leültették abba a székbe, amely akkor még Bastianini 23-as rajtszámával volt ellátva, de nemsokára már 93-asra cserélik. Márquez ugyanis kedden már új csapatának színeiben tesztel, ezzel kapcsolatban viszont voltak, illetve vannak kérdőjelek.
Michele Pirrónak, a Ducati tesztpilótájának köszönhetően az már múlt héten kiderült, hogy Márquez az idei és a jövő évi motort is vezetni fogja, ám az nem volt egyértelmű, hogy azok a festést illetően hogyan fognak kinézni. Nos, a Crash.net értesülései szerint az alapszínek nem változnak a megszokotthoz képest, ám szponzorfelirat a versenygépen és Márquez bőrruháján sem lesz.
Ennek az az oka, hogy jelenleg több összeférhetetlenség is van a nyolcszoros világbajnok személyes támogatói, illetve a gyári Ducati szponzorai között. A legismertebb példa a Red Bull, illetve a Monster Energy, hiszen előbbi a versenyzőt, utóbbi a csapatot támogatja, de ugyanúgy konkurensnek számít a Samsund, valamint a Lenovo.
Az osztrák energiaital-gyártó ráadásul emocionális szempontból is fontos lehet Márqueznek, hiszen 2020-as sérülése után rengeteg támogatást kapott tőlük. Mindenesetre ezt a gordiuszi csomót előbb-utóbb át kell vágni, de hogy mi lesz a megoldás, az alighanem csak jövőre fog kiderülni, a sepangi, illetve a burirami teszt során, vagy éppen a csapatbemutatón.
Ami a mostani, montmelói tesztet illeti, bizonyára néhányan erős kezdést várnak Márqueztől, de Davide Tardozzi lehűtötte a kedélyeket. „Semmi mást nem várunk, csak azt, hogy közösen dolgozzunk, és ismerjük meg egymást – nyilatkozta a gyári Ducati csapatmenedzsere. – Kedden semmit nem lehet nyerni, csak dolgozni kell. Aki kedden este első lesz, az jövőre nem lesz bajnok.”
Marc Márquez már bejelentette volna a visszavonulását, ha nem érezné sikeresnek a váltást