Livio Suppo elárulta, Marc Márquezzel volt a legkönnyebb a közös munka, mivel a spanyol motoros nemcsak gyors, de a személyisége is megfelelő. A gyári Ducati, Honda, illetve Suzuki egykori csapatmenedzsere kijelentette, Francesco Bagnaiát még Olaszországban sem igazán ismerik el, de a nyolcszoros világbajnok esetleges legyőzése ezen a téren is sokat adhat neki.
Livio Suppo jelenleg a Moto2-ben szereplő Italtrans tanácsadójaként dolgozik, ám korábban rengeteg időt töltött a MotoGP-ben, ahol számos sikert ért el. Az olasz szakember a Ducati, a Honda és a Suzuki gyári istállóját is irányította csapatmenedzserként, és olyan versenyzőkkel dolgozhatott együtt, mint például Casey Stoner vagy Marc Márquez.
Utóbbival volt a legeredményesebb, hiszen 2013 és 2017 között, vagyis a regnálása idején a spanyol motoros ötből négy világbajnoki címet behúzott. Nem véletlen, hogy Suppo méltatta a távozását követően még további két végső győzelmet arató pilótát. Ugyanakkor nemcsak a gyorsaságát dicsérte, hanem a személyiségét is.
Suppo: Az volt a cél, hogy Marc Márquezzel és Stonerrel állítsunk fel egy álomcsapatot
„Marc az a versenyző, akivel talán a legkönnyebb volt dolgoznom valaha, és aki mindenkinek megkönnyítette az életét a csapatnál, mert remek személyiséggel bír – nyilatkozta a Motosannak adott interjújában. – Mindig pozitív, mindig mosolyog, még egy bukás vagy sérülés után is rendre optimistán gondolkodik. Emellett persze nagyon gyors. Egy csapat számára végső soron az a legfontosabb, hogy a pilóta gyors legyen, és mindennel rendelkezzen, ami ahhoz kell, hogy az istálló szeresse. Marcnak ez a legfőbb tulajdonsága: amellett, hogy rendkívül gyors, tudja, hogyan kell megalkotni és a pozitív irányba vezetni egy csapatot. Ez a legnagyobb erőssége.”
Márquez 2019 óta nem tudott harcolni a bajnoki címért, ám könnyen lehet, hogy jövőre ismét megküzdhet a végső diadalért. Ebben várhatóan leendő csapattársa, az elmúlt időszak legeredményesebb versenyzőjének számító Francesco Bagnaia lehet a legnagyobb ellenfele, de a fogadóirodák szerint egyértelműen előbbi a favorit. Suppo éppen ezért úgy gondolja, honfitársára nagyon másképp tekintenének, ha ugyanolyan motoron ülve legyőzné Márquezt, még úgy is, hogy utóbbi már benne van a korban.
„Ez minden bizonnyal megváltoztathatná Pecco megítélését, mert sokan még Olaszországban sem adják meg neki a kellő elismerést – jelentette ki. – A személyisége miatt vagy más okokból egyesek végső soron úgy gondolják, hogy Pecco egy erős versenyző, de nem egy óriási bajnok. Ha sikerül azonos feltételek mellett legyőznie Márquezt, akkor végre bebizonyítja, hogy ő egy igazi bajnok. És ha ez nem is történik meg, biztos vagyok benne, hogy a jövő évi bajnokság kettőjük története lesz. Két nagyon gyors pilóta csatája lesz. A kor is szerepet fog játszani, hiszen Marc a következő szezonban harmincegy vagy harminckét éves lesz, és a kor nem csak egy szám, még ha ezt nem is akarjuk beismerni. Marc ebben az idényben megmutatta, hogy még mindig gyors. Azonban úgy gondolom, hogy az öt-hat évvel ezelőtti Márquez versenyképesebb lett volna, még egy egyéves motorral is.”
Bagnaia reméli, idei éve utólag Marc Márquez legbotrányosabb szezonjához lesz majd hasonlítható
Suppo hozzátette, akármi is lesz a vége, minden bizonnyal lesznek olyan szurkolók, akik a saját világképüknek és pilótapreferenciájuknak megfelelően fogják megmagyarázni az eseményeket. Annak viszont nem örül, hogy a Ducati fölénye miatt ennyire egyértelműnek tűnik, hogy csak ők ketten vívhatják meg a csatát, hiszen szívesen látna más gyártót is a közvetlen élmezőnyben.
„Az emberek végül is mindig azt gondolják, amit akarnak – fogalmazott. – Lesznek olyanok, akik azt mondják, hogy »igen, nyert, de azért, mert Marc öregszik«. Aki már most is szereti Peccót, az továbbra is kedvelni fogja. Ha pedig az ember úgy véli, Bagnaia csak egy szerencsés versenyző, aki mindig a megfelelő időben van a megfelelő helyen, akkor továbbra is ugyanezt fogja gondolni. Szerintem Peccónak semmit nem kell bizonyítania, viszont érdekes lesz az idény kettőjük között. Amiatt aggódom a legjobban, hogy egyre inkább a Ducatiról szól a bajnokság, senki másról. Különösen a KTM és a Honda helyzete [aggaszt], mivel nem tudták megragadni az esélyüket ebben az átmenetben. Furcsa a helyzet, mert bár jó látni, hogy a Ducati ennyire dominál, a rajongóknak jobb lenne, ha nagyobb versenyt látnának a gyártók között.”