Egy, több sajtótermék által is közölt pletyka szerint Toprak Razgatlıoğlu jövőre csatlakozhat a MotoGP mezőnyéhez, ha elfogadja a Honda szerződésajánlatát. Razgatlıoğlu korábban többször is elmondta, hogy nagyon szeretné megmérettetni magát a királykategóriában.
Talán az senki számára sem kérdéses, hogy Toprak Razgatlıoğlu korunk egyik legnagyobb formátumú gyorsasági motorversenyzője. Azonban a török pilóta ennek ellenére nem a csúcskategóriában, a MotoGP-ben, hanem „csak” a második legrangosabb sorozatban, a Superbike-világbajnokságon villoghat. Ebben a szériában a technikai hátránya ellenére két bajnoki címig jutott, legutóbb tavaly sikerült felülnie a trónra (mellékesen az idei szezon egyelőre inkább rosszul alakul neki).
Razgatlıoğlu pályafutása során már számtalan alkalommal, legutóbb idén januárban, elmondta, hogy az elsődleges célja a MotoGP-be való bekerülés. Annyit viszont ő maga is elismert, hogy erre minden bizonnyal 2026 szolgáltatja az utolsó alkalmat. Októberben ünnepelte ugyanis a 28. születésnapját, tehát közeledik ahhoz az időponthoz, amikor „kiöregedik” a királykategóriából.
Razgatlıoğlu elsődleges célja a MotoGP, azt reméli, hogy újra Martínnal fog csatázni
Egy friss szóbeszéd szerint pedig lehetséges, hogy rövidesen teljesül az álma. A Motosprint írt arról a pletykáról, mely szerint a Honda MotoGP-szerződést ajánlott Razgatlıoğlunak, méghozzá egy két szezonra, valamint két további opciós idényre szólót. Ehhez fontos hozzátenni, hogy az olasz lap is a pletyka szót használta, tehát ennek megfelelően érdemes kezelni a történetet. Mindenesetre erről az általában megbízhatónak tartott Crash.net is beszámolt. A brit újság kiemelte, hogy az eredeti cikk szerint „megalapozott alapokon nyugszik” az értesülés.
A Honda pilótái közül Luca Marininek és Johann Zarcónak is lejár az idei szezon végén a szerződése. Azt persze nehéz lenne elképzelni, hogy az asakai márka azonnal a gyári csapatához tegye be Razgatlıoğlut, tehát feltehetően Marini ülését ő nem fenyegeti. Zarco esete viszont annyiban is más, hogy a királykategória körelnöke júliusban már 35 éves lesz, így nem biztos, hogy hosszabbítani akar vele a gyártó. Persze arról sem szabad elfelejtkezni, hogy Zarcónak idén eddig nagyszerű idénye van. Összetettben a szinte hihetetlen ötödik helyet foglalja el, magasan kiemelkedve a Honda kötelékéből, szóval az ő lecserélésével a jelenlegi élversenyzőjét dobná el a márka.
A maradék két Honda-pilótának, Joan Mirnek és Somkiat Chantrának egyaránt 2026 végéig szól a kontraktusa. A 2020-as bajnok Mir elküldését amúgy is nagyon nehéz vizionálni, ám Chantrával már nem feltétlenül ez a helyzet. Bár a thai újonc szintén nem fut rossz szezont, különösebben nem is villog. Ráadásul többek szerint csak az „útlevele” miatt kapta meg az LCR egyik motorját, ami pedig általában nem jelent sérthetetlenséget.
Razgatlıoğlu egyszer már, legalábbis látszólag, komolyan elindult a MotoGP felé vezető úton. A 2021-es Superbike-világbajnoki címe után a Yamaha két alkalmat is biztosított neki, amikor tesztelhette a gyártó királykategóriás gépét. Viszont ezek a tesztek nem sikerültek különösebben jól, majd valamelyest meg is romlott a kapcsolat a felek között.
MotoGP-tesztje után lett elege a Yamahából Razgatlıoğlunak, be sem akarta fejezni a programot
Ez a rossz szájízt hagyó próbálkozás is szerepet játszott abban, hogy az alanyai pilóta tavaly átigazolt a BMW-hez, amellyel aztán megszerezte második trófeáját. A váltás jelen esetben azért érdekes, mert a bajorok régóta fontolgatják a MotoGP-hez való csatlakozást. Az pedig adná magát, hogy ezt a lépést Razgatlıoğluval együtt tegyék meg. Ám a BMW érkezésére legközelebb 2027-ben, az új szabályok érvénybe lépésekor kerülhet sor, ami saját maga szerint már túl késő lenne a török motorosnak.