Johann Zarco elmondása szerint az eddigi eredményei miatt a Hondánál kiemelt figyelmet fordítanak rá. A francia pilóta elárulta, a tavalyi Suzukai 8 órás verseny megnyerése nagyban javította a pozícióját a japán gyártónál. Zarco úgy érzi, hogy a kialakult helyzetben még a gyári ülésre is lehet esélye, bár nem szívesen hagyná el az LCR-t.
Tavaly igazolta le a Honda a Pramactól kiszoruló Johann Zarcót. A kétszeres Moto2-es világbajnok az LCR-nél kapott lehetőséget, ahol egy lényegileg gyári motorra ülhetett fel. Persze a nem túl acélos géppel az egyszeres MotoGP-futamgyőztes sem tudott csodát tenni, de a gyártó kötelékéből látványosan kiemelkedett, 55 pontot gyűjtött, míg márkatársai együtt jutottak el 70-ig. Zarco pedig idén sem akar leállni, a termasi sprinten még a dobogóhoz is közel került, de végül meg kellett elégednie a bravúros negyedik hellyel. Pillanatnyilag a tabella hetedik pozícióját foglalja el, Ducati-pilótákon kívül csak Ai Ogura előzi.
Mindez után nem csoda, hogy a Hondánál kiemelt hangsúlyt fektetnek az ő visszajelzéseire. „Az eredmények hitelessé tettek engem a Hondánál – nyilatkozta a Le Mans szerződéshosszabbításakor tartott sajtótájékoztatón. – A célom továbbra is az, hogy minél erősebb köteléket teremtsek, hogy a Honda fő versenyzője maradhassak, és így talán a gyári versenyzőség felé is megnyíljon előttem az út.”
„Persze egy ilyen lehetőséget ki is kellene értékelni, mert Lucio [Cecchinello, az LCR vezetője] nagyszerű ember, és itt is profitálunk a gyári motorból, ahogy Lucio jelenlétéből is. De azért tudnám kezelni a helyzetet, ha az egyik csapatból a másikba kellene átmennem. Mindez csupa pozitívum, és örülök, hogy kiderült, a változtatásaim meghozhatják a gyümölcsüket.”
Zarco szerződése lejár az idény végén, és bár júliusban 35 éves lesz, meglepő lenne, ha a Honda nem hosszabbítana vele. Sőt, ahogy ő maga is belebegtette, esetlegesen egy gyári ülés is kinézhet neki, főleg, ha Luca Marini nem tud szintet lépni. Az olasz pilótának szintén kifut idén a kontraktusa, és talán nem túl bátor tipp, hogy az eddigi teljesítményével nem feltétlenül nyűgözte le a gyártó vezetőit. Persze, mivel mindketten közvetlenül a Hondával írtak alá, akár meg is cserélhetik őket, anélkül, hogy bárkit kitennének. Viszont legalább egy ismeretlen még van a képben: a MotoGP-ülésre pályázó Toprak Razgatlıoğlu…
Razgatlıoğlu új útvonalon juthat a MotoGP-be, a menedzsere 50 százalékot ad a királykategóriára
Egyébként Zarco szerint a pozíciója akkor kezdett el jelentősen javulni a Hondánál, amikor tavaly júliusban Teppei Nagoéval és Takumi Takahashival megnyerte a legendás Suzukai 8 órás versenyt. A viadal ugyanis különösen fontos az asakai márkának. „Úgy gondolom, hogy a Suzukai 8 órás győzelem után nagyon nagy figyelmet kaptam a Hondától, mert akkor tényleg úgy érezték, hogy megvan bennem a megfelelő alkalmazkodási képesség, még a japánokhoz is. Azt hiszem, a 2024-es nyár kifejezetten jó volt erre” – tette hozzá.
Zarco elárulta, nyári kalandja kellett ahhoz, hogy az első évében ő legyen a Honda legjobbja