Újfent üzent a közösségi médiában Aleix Espargaró, miután a múlt héten egy nagy baleset következtében csigolyatörést szenvedett. Azóta már hazautazhatott Spanyolországba, ahol szerdán meg is műthették. Az esetleges visszatérése pedig a közeljövőben aligha fog megvalósulni.
A múlt hét folyamán számoltunk be arról, hogy a Honda ismét birtokba vette a sepangi pályát, ahol állítólag már nemcsak Takaaki Nakagami, hanem Aleix Espargaró is kipróbálhatta a 850 köbcentiméteres blokkal megtámogatott motort. A spanyol tesztpilóta számára azonban rémálomszerűen alakult a gyakorlás, ugyanis nagyot bukott. Magáról az esésről természetesen kevés információnk van, mindössze annyit tudunk, hogy négy csigolyája is eltört.
Espargaró az elmúlt napokat a Nilaiban fekvő CU Aurelius kórházban töltötte, ahonnan még múlt pénteken jelentkezett be felesége, Laura Montero társaságában. „Ez most brutális volt. De folytatnunk kell a harcot, és pozitívnak kell maradnunk, hogy teljesen meggyógyuljunk. Különösen azért, mert ilyen csodálatos útitárs van mellettem. Köszönöm mindenkinek a támogató üzeneteket.”
Espargaró végül múlt vasárnap hagyhatta el Malajziát, azóta pedig már Barcelonában tartózkodik, ahol újabb vizsgálatokat hajtottak végre. A spanyol doktorok végül arra jutottak, hogy a műtét a legjobb megoldás. A dr. Bartolome Fiol Busquets vezette csapat pedig szerdán a Dexeus-klinikán sort is keríthetett az operációra.
Komolyan megsérült Aleix Espargaró a teszten, amelyen újra pályára kerülhetett a Honda 850-es gépe
Öröm az ürömben, hogy a jelenlegi információk alapján nem annyira súlyos Espargaró sérülése, mint azt eleinte gondolták. A Motorsport.com arról számolt be, hogy törésről csak a 3-as és a 4-es csigolya esetében lehet beszélni. A másik két csigolya pedig csak sérült. Természetesen még azt sem lehet tudni, hogy a 36 éves motoros mikor térhet vissza. A szaklap rámutatott, hogy ez a közeljövőben aligha fog bekövetkezni.
Espargaró sérülése szinte a legrosszabbkor jött. Egyfelől most egy intenzívebb időszakba lépnek a tesztekkel, hiszen az idei konstrukció mellett a jövő évi gépet is gőzerővel fejlesztik. Másfelől az európai szezon kezdetével az esetleges szabadkártyás lehetőségek is egyre inkább előtérbe kerülnek. A Honda pedig tavaly is előszeretettel élt ezzel az opcióval, ugyanis 2025-ben mind a hatot elhasználták.
Az aranyszárnyasokra egyébként jelentősen rájár a rúd az elmúlt hónapokban ebből a szempontból. A Superbike-világbajnokság Phillip Island-i idénynyitójára egyik állandó versenyzőjük sem tudott kiállni, mivel Somkiat Chantra és Jake Dixon is megsérült. Utóbbi pilóta ráadásul azóta is a partvonalon kívül van, ezért Assenben is Jonathan Rea kapja meg a második motort.
Rea Assenben is versenyezni fog, Dixon a Balaton Parkon debütálhat a Superbike-vb mezőnyében