A hivatalos tesztek mellett a Yamaha legalább havi egy privát gyakorlást is tartani fog idén, mondta el Massimo Meregalli, a gyári istálló csapatmenedzsere. A naptár telítettsége miatt ezeken a gyakorlásokon a hangvillások tesztcsapatának tagjai fogják a munkát végezni.
A következő szezonban új technológiai szabályzat lép életbe a MotoGP-ben, amely radikálisan különbözik a mostanitól. Ennek következményeként jelenleg a gyártóknak két fronton kell dolgozniuk: az idei és a jövő évi motort egyszerre kell fejleszteniük. Egyébként az utóbbit a héten már a Ducati is megjáratta a nyilvánosság előtt.
Megjelentek az első felvételek a Ducati jövő évi MotoGP-motorjáról (videók)
Erre a munkára a gyártóknak elsődlegesen a MotoGP hivatalos tesztjei fognak lehetőséget biztosítani. Ilyenre legközelebb április 27-én Jerezben, a Spanyol Nagydíj után kerül majd sor. A Yamaha részéről pedig kihasználják annak a lehetőségét, hogy az andalúziai versenyhelyszínre elutazik a tesztcsapat is, és azon a héten még két nap, április 28-án és 29-én is ott fognak tesztelni.
Viszont ezeken a gyakorlásokon a hivatalossal szemben már nem az állandó versenyzőik fognak részt venni, hanem két tesztpilótájuk, Augusto Fernández és Andrea Dovizioso. Bár a koncessziós szabályrendszerben még mindig a legalsó, D kategóriában lévő gyártónak lehetősége lenne az állandó pilóták bevetésére is, a vezetők megítélése szerint őket már így is túl nagy terhelés éri.
„A naptár jelenleg annyira zsúfolt, hogy gyakorlatilag lehetetlen további teszteket végezni a gyári versenyzőkkel. Elsősorban a tesztcsapatunkkal fogunk dolgozni” – mondta Massimo Meregalli, a gyári Yamaha csapatmenedzsere a Speedweek.com-nak. Az olasz szakember azt is elárulta, hogy a tesztcsapat naptára nagyon telített az idei évre: „A tesztcsapat később havonta legalább egy további privát tesztet fog Misanóban elvégezni.”
A Yamahánál rájöttek, nem jó, ha mindent Japánban tartanak, de ez új problémákat is szült
Ami a következő hivatalos teszteket illeti: a jerezi után legközelebb május 18-án, a barcelonai versenyhétvégét követően fog gyakorolni a mezőny Montmelóban, majd pedig az Osztrák Nagydíj után, szeptember 21-én a Red Bull Ringen is pályára gurulnak a pilóták. Ezek mellett lesz még egy tesztje a jövőre érkező gumigyártónak, a Pirellinek is a Cseh Nagydíj utáni hétfőn, június 22-én Brnóban. Ezen a gyártók szinte biztosan már mind a 850-es gépükkel fognak dolgozni.