Bagnaia vagy Marc Márquez szállítja a történelmi győzelmet a Ducatinak? – hétvégi menetrend

A most következő hétvégén Jerezben vendégeskedik a MotoGP mezőnye. A Ducati a Spanyol Nagydíjon érheti be a Hondát a sorozatban megszerzett legtöbb futamgyőzelem számában. Az idei szezon tapasztalatait figyelembe véve Marc Márqueznek van a legnagyobb esélye arra, hogy ő arassa ezt a történelmi sikert, ám tavaly Francesco Bagnaia pont ezen a helyszínen legyőzte a spanyol pilótát.

Két héttel a katari versenyhétvége után a Spanyol Nagydíjjal folytatódik a 2025-ös MotoGP-idény. A Spanyol Nagydíj az egyik legrégebb óta a gyorsaságimotoros-világbajnokság naptárjában megtalálható forduló, először 1950-ben, a második szezonban bukkant fel, egyidőben a Francia Nagydíjjal. Egyébként ennél a kettőnél csak a Holland TT „öregebb”, hiszen az az első idénytől kezdve mindig szerepelt a kalendáriumban (a koronavírus miatti kényszerszünetet kivéve).

A Spanyol Nagydíjnak eddig három helyszíne volt, a Montjuïc nevet viselő barcelonai utcai pálya, a Madrid mellett fekvő Circuito del Jarama, és a Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Utóbbit a forduló történelmének legeredményesebb, tizenegy győzelmet arató pilótájáról nevezték el.

A hétvégén szokás szerint a jerezi aszfaltcsíkra látogat el a mezőny, ahogyan 1987 óta 1988 kivételével minden évben teszi (természetesen a pandémia miatti szünetet leszámítva). Ezen a pályán Valentino Rossi látta meg a legtöbbször, számszerűen hatszor elsőként a kockás zászlót. Az aktív versenyzők közül pedig Marc Márquez és Francesco Bagnaia voltak itt eddig a legeredményesebbek, mindketten három-három vasárnapi győzelmet arattak. Tavaly is Bagnaia diadalmaskodott, amikor pont Márquezt győzte le emlékezetes csatában.

The clash of the titans! 💥

The World Champs put on an epic show in Jerez with a fierce battle for victory (contact included 🥵) that will go down to #MotoGP history books! ⚔️ 🥇#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/CY1GXMVOUI

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 28, 2024

Rajtuk kívül a mostani mezőnyből Jack Miller és Fabio Quartararo tudott Jerezben MotoGP-futamot nyerni – utóbbinak ez volt az első királykategóriás sikere –, sprinten pedig Jorge Martín és Brad Binder zárt az élen. Fermín Aldeguer, Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio, Luca Marini, Álex Márquez a Moto2-ben, Binder és Maverick Viñales pedig a Moto3-ban lett egyszer-egyszer a hétvége legjobbja.

A Dél-Spanyolországban, Andalúziában fekvő létesítmény 1985-ben nyitotta meg a kapuit, a pályát legutóbb 2005-ben aszfaltozták újra. A motorosok számára kialakított nyomvonal 4424 méter hosszú, 11 méter széles és nyolc jobb-, valamint öt balkanyarból áll, a vezetési irány pedig megegyezik az óramutató járásával. Mellékesen a 7-es kanyar tavaly kapta meg Carmelo Ezpeletának, a MotoGP-t irányító Dorna vezérigazgatójának a nevét. Mind az abszolút pályacsúcs, mind a versenyben futott körrekord tavalyról datálódik, és mindkettőt Bagnaia tartja: az előbbi 1:36.025, az utóbbi pedig 1:37.499 másodperc. A sebességrekordot viszont még 2021-ben állította fel Johann Zarco, aki 300,8 km/h-val repesztett.

Este fin de semana el campeonato del mundo regresa a Jerez. ¿Cómo es el trazado español? Aquí te lo contamos. ✅🇪🇸#SpanishGP pic.twitter.com/WKGFcIM2cu

— ESPN MotoGP (@MotoGP_ESPN) April 22, 2025

Ahogy az már ennyiből is kiderülhetett, mind Bagnaiának, mind Márqueznek eléggé fekszik a jerezi pálya. Ez pedig a Ducatinak most különösen jól jöhet, hiszen a bolognai márka a Katari Nagydíjon egy történelmi mérföldkőhöz érkezett. A spanyol pilóta lusaili főfutamgyőzelmével ugyanis sorozatban a 21. vasárnapi diadalát jegyezhette fel a gyártó (a széria a 2024-es Spanyol Nagydíj óta töretlen). A hétvégén így esélye nyílik a vonatkozó rangsort vezető Honda beérésére, amely 1998-1998-ban jutott el 22-ig.

Erre pedig minden esélye megvan a Ducatinak, és nem csak a helyszín miatt. Idén eddig csak a bolognaiak pilótái nyertek versenyt, pontosabban egy kivételével mindet Márquez húzta be – és így persze az összetettet is vezeti. Ennek megfelelően neki van a legnagyobb sansza arra, hogy korábbi munkaadóját, a Hondát befogja. Viszont az Bagnaia mellett szól, az egyetlen idei győzelme mellett, hogy a tavalyi Spanyol Nagydíjon képes volt megverni a nyolcszoros világbajnokot a látványos ütközetben.

Így áll a MotoGP-tabella a Katari Nagydíj után

Egyébként egy esetleges Marc Márquez-siker lenne a 200. spanyol győzelem a királykategóriában. A 32 éves motoros ugyanakkor személyes vonatkozásban is előreléphet, már ami a statisztikát illeti. Ha ugyanis dobogóra áll, akkor az lesz a 115. ilyen alkalom, amivel a vonatkozó listán megelőzné Jorge Lorenzót, és egyedüliként lenne második Valentino Rossi mögött. Viszont hiába a pozitív kilátások, a cerverai motoros csak a dobogót tűzte ki célnak a hétvégére.

„Remekül érzem magam, és már felkészültem a jerezi Spanyol Nagydíjra – nyilatkozta Márquez. – Tavaly itt szereztük meg a szezon első dobogóját. Idén persze teljesen más helyzetbe érkezünk meg: erősen, magabiztosan és jó eredményekkel kezdtünk, és megpróbáljuk ezt a pozitív lendületet Jerezben is fenntartani. De ez nem azt jelenti, hogy mindenáron nyernünk kell – a hétvégén az a cél, hogy az első háromban végezzünk.”

Csapattársa mellett Bagnaia is megszólalt: „Az elmúlt három évben sok mindent elértem itt, Jerezben, és örülök, hogy most visszatérünk ide – mondta az olasz pilóta. – Itt mindig is nagyon gyorsak voltunk, és az előző szezonokban sokszor a lehető legjobb eredményt értünk el. Katarban pedig kiegyenesítettünk egy olyan hétvégét, amely az időmérő után bukottnak tűnt. Egy újabb fontos dobogót szereztünk, és a motoron is egyre jobban éreztem magam.”

A Ducati igazgatója szerint Marc Márquez „egyedülálló”, de Bagnaia is „kategóriájához méltó” csatát vívott

Persze nem csupán Marc Márquez és Bagnaia tud idén jó eredményeket hozni a Ducatinak, ha arra van szükség. A második helyeket sorozatban szállító Álex Márquezt és a Katarban két harmadik helyet szerző Franco Morbidellit mindenképp ki kell emelni, de már Fabio Di Giannantonio és Fermín Aldeguer is mutatott versenyképes tempót. Rajtuk kívül a Hondával ismét villogó Johann Zarcót és a Jerezt kifejezetten kedvelő Quartararót sem lehet leírni. Jó kérdés, hogy a KTM, különösen a lusaili dobogóját szabálytalan guminyomás miatt elvesztő Viñales mire lesz képes, bár az osztrákoknak általában a Circuito de Jerez nem tartozik a kedvenceik közé.

Sajnos a felsorolt márkákkal ellentétben az Aprilia vezérpilótája a hétvégén ismét nem lesz bevethető. Jorge Martín a katari visszatérésekor ugyanis ismét bukott, Diggia eltalálta, így újra megsérült. A kórházból azóta már kiengedték, de kényszerűségből még mindig a közel-keleti országban tartózkodik. A helyettese ezúttal is a noaleiek tesztpilótája, Lorenzo Savadori lesz (ahogy a gyártó szerint a jövőben is). A Yamaha szintén a tesztpilótáját, Augusto Fernándezt kérte fel a beugrásra. Fernández ezúttal is a Termasban földre került Miguel Oliveirát helyettesíti, aki még mindig nem épült fel teljesen.

A vártnál gyorsabban javul Martín állapota, már ki is engedték a kórházból

Érdemes zárásként feleleveníteni, hogy a jerezi pálya március elején jelentős viharkárokat szenvedett el. Azóta viszont szerencsére már sikerült annyira helyreállítani a létesítményt, hogy gond nélkül meg lehessen benne tartani a Spanyol Nagydíjat, amelyen az időjárás nem lesz főszereplő. Cikkünk írásakor ugyanis az előrejelzések azt jelezték, hogy az egész hétvégén 25-27 fok körül fog alakulni a napközbeni csúcshőmérséklet, miközben az esőfelhők ezúttal várhatóan el fogják kerülni Dél-Spanyolországot.

A Spanyol Nagydíj hétvégéjének menetrendje