Carlos Checa kijelentette, a Yamaha motorblokkja lassú és megbízhatatlan. Az ivataiak egykori versenyzője ezzel együtt úgy gondolja, a hangvillásoknak Jerezben lehet sanszuk egy jobb szereplésre.
Finoman szólva is rosszul kezdődött a Yamaha 2026-os szezonja a MotoGP-ben. A japán márka gyártói szinten mindössze 9 egységet gyűjtött az első három fordulóban, és mindössze a burirami idénynyitón fordult elő, hogy egynél többen iratkoztak fel a pontszerzők közé. Bár Fabio Quartararo brazíliai szombatja adott némi okot a reményre, az USA Nagydíjon az utolsó négy pozíciót foglalták el.
Quartararo ismét lesújtóan értékelte a Yamaha helyzetét, szerinte fogalmuk sincs, mi a megoldás
A gyenge szereplés elsődleges oka a motorblokk: a Yamaha hosszú évek után szakított a sornégyes erőforrással, és a riválisokat követve V4-esre váltott, ám látszik, hogy a projekt még mindig gyerekcipőben jár a többiekéhez képest. Carlos Checa, a hangvillások egykori versenyzője is erre hívta fel a figyelmet. „A Yamaha elvétette a célt – nyilatkozta. – A Yamaha motorblokkja megbízhatatlan, ráadásul nem is gyors, ami a legnagyobb problémája.”
Ha pedig ez nem lenne elég, a koncepcióváltás ellenére továbbra is fennállnak azok a tapadási problémák, amelyek korábban jellemzőek voltak az M1-esre. De ha már a korábbiakkal vonunk párhuzamot, Checa pont emiatt gondolja úgy, hogy a soron következő fordulóban lehet esély egy jobb szereplésre. „Megpróbáltak előrelépni – jelentette ki. – Bár a Yamaha motorblokkja gondot jelent, Jerez jó lehetőséget jelenthet számukra.”
Persze mindehhez hozzá kell tenni, hogy jövőre jelentősen változnak a szabályok, és bár a mostani erőforrást akkor már nem használhatják, de könnyen lehet, hogy a V4-es blokkal szerzett tapasztalatok ekkor hasznosulhatnak igazán. Checha ezzel együtt leszögezte, hogy rövid távon, vagyis erre az évre vonatkozóan nem teljesült a célkitűzés.
„Meglátjuk, hogy képesek-e reagálni az előttük álló kihívásokra, különös tekintettel a jövő évi jelentős változásokra – fogalmazott az egykori motoros, aki összesen tizenhárom dobogós helyezésig jutott a gyári Yamaha színeiben. – Ezzel együtt úgy tűnik, hogy az általuk megcélzott előrelépés visszafelé sült el.”
A Yamahánál rájöttek, nem jó, ha mindent Japánban tartanak, de ez új problémákat is szült