Gigi Dall’Igna összegezte a Ducati szezonját, amelyet rendkívülinek titulált. A bolognaiak versenyrészlegének általános igazgatója hosszasan méltatta Marc Márquezt, majd Francesco Bagnaiára és a többi versenyzőre is kitért.
Véget ért a MotoGP 2025-ös szezonja, amely a nagy képet nézve ismét a Ducati nagy fölényét hozta, hiszen a bolognaiak 2007 és 2022 után ismét tripláztak: a konstruktőri világbajnokság mellett az egyik gyári versenyzőjük lett az egyéni világbajnok, illetve a gyári istálló diadalmaskodott a csapatok között. Gigi Dall’Igna pedig a futamhétvégék utáni értékeléseihez hasonlóan az idényt is összegezte.
Tényleg fenyegetést jelenthet az Aprilia a Ducatira, vagy ez csak illúzió?
„Rendkívüli szezon volt ez számunkra, akiknek megvan az a kiváltságunk, hogy egy olyan csapat tagjai lehetünk, amely újabb fejezetét írja a történelemnek: a negyedik egymást követő egyéni bajnoki cím, 3 különböző bajnok, zsinórban a hatodik konstruktőri bajnoki cím 768 egységgel, amely majdnem a kétszerese a riválisaink pontszámának, míg a csapatok rangsorának első 3 helyén a mi nevünk áll – írta a Ducati Corse általános igazgatója. – 22 futamból 17-et nyertünk, 12 pole pozíciót és 19 sprintgyőzelmet szereztünk. 88, a leghosszabb széria, melynek során legalább egy Ducati volt a dobogón.”
Bár a bolognai márka gyártói szinten nem produkált annyira domináns szezont, mint például tavaly, de ez az egyéni összetettről már kevésbé mondható el. Marc Márquez ugyanis jó néhány rekordot felállított, többek között Francesco Bagnaia 2023-as és Jorge Martín 2024-es pontszámát is felülmúlta, mindezt úgy, hogy csak tizennyolc fordulón vett részt.
Így ünnepeltek szülővárosukban a Márquez testvérek a „sötétségben töltött négy év” után (videók)
„A számok azonnali és beszédes képet adnak, míg a létezés, a munka és a győzelem filozófiája megfelelő fényt és színt kölcsönöz neki – fogalmazott Dall’Igna. – Így van ez velünk, Marckal és az elképesztő bajnoki idényével: 545 pont, 11 győzelem, 8 pole pozíció és 14 [megnyert] sprint, 10 dupla győzelem, amelyek közül 7 egymás utáni volt. Ő a Ducati első pilótája, aki zsinórban 15 sprint- és nagydíjgyőzelmet ért el, az első, aki 11 egymást követő futamon állt dobogóra, és az első, aki szombaton és vasárnap is több mint tíz győzelemmel zárta a szezont.”
Ugyanakkor, ahogyan arra a bajnoki címének bebiztosítása után levetített kisfilm címe utalt, a számok ez esetben talán nem is a leglényegesebbek. Márquez ugyanis egy rendkívül hosszú és olykor pokoli, nehéz döntéseket is hozó út végén tért vissza a MotoGP csúcsára. Főnöke pedig természetesen ezt is értékelte.
„Több mint bajnoki cím” – Marc Márquez az egyetemes sport egyik legnagyobb hőstettét vitte véghez
„Ami viszont ugyanannyira vagy még inkább számít, hogy egy szatellitcsapatnál induló visszatérése, a kitartása és a lelkesedése nem anyagi ambíciók eredménye, hanem egy bajnoké, aki újra rá akart találni az elmúlt évek odüsszeiájában elveszített érzésekre – folytatta az olasz szakember. – A szemének csillogása inkább egy ember kalandjának jele, mintsem egy sportolóé, amit egy mindig tanulni vágyó versenyző alázatával él meg. Egy újonc lelkesedése és egy veterán tapasztalata: ő mindenki számára példakép, és a gyári Ducati csapatának megtiszteltetés, hogy velünk van.”
Dall’Igna aztán rátért egy számára, illetve számukra kevésbé örömteli témára. Természetesen a gyári istálló másik garázsát elfoglaló Francesco Bagnaiáról van szó, aki már az idény elején is várakozáson alul szerepelt, de később egyre lejjebb csúszott a lejtőn, és végül csak ötödik lett a tabellán. Honfitársa úgy véli, tanulniuk kell a történtekből.
Marc Márquez: Szükségünk van arra, hogy Pecco visszatérjen a saját szintjére
„Másfelől viszont ugyanez a gyári istálló szenvedett, mivel Pecco nagyon balszerencsés is volt, különösen a bajnokság vége felé, ezt el kell mondani: a kevésbé ideális helyzetekben nem tudta kihozni magából a maximumot. Biztosan másképp kellett volna alakulniuk a dolgoknak, de ha ehhez még a pech is hozzájön, akkor minden hihetetlenül nehézzé válik, mind a csapat, mind a versenyző számára. Ha az ember értékes tanulságokat akar levonni, meggyőződésem, hogy ezeket a helyzeteket úgy kell kezelni, mint az antitesteket, és még nagyobb elszántságot kell meríteni belőlük, hogy tovább haladjon és az maradjon, aki volt. Ez egy lecke, amelyet meg kell tanulni; elvégre 2026-ban is elkerülhetetlenül lesznek nagy ismeretlenek, amelyekkel szembe kell nézni, ezért jobb, ha megbecsüljük, ami történt.”
Dall’Igna ezután más versenyzőkre is kitért. Álex Márquezről azt írta, hogy sokat fejlődött, és megérdemli, hogy jövőre gyári motort kap, míg Fabio Di Giannantoniót az idény második felében nyújtott teljesítménye miatt méltatta. Az újonc Fermín Aldeguert szintén megdicsérte, ahogyan az év végén Marc Márquez helyére beugró Nicolò Bulegát is. Utóbbi esetében kiemelte, hogy nemcsak a nagydíjhétvégéken, hanem a valenciai teszten nyújtott teljesítményéért is jár neki az elismerés.