Hétfőn zárult a Moto2 és Moto3 számára a hivatalos előszezoni teszt. A Moto3 címvédő világbajnoka, a kategóriaújonc Pedro Acosta tovább javította a már korábban is acélos tempóját, és új, nemhivatalos pályacsúccsal zárta elsőként a tesztet. Aki Ajo öröme teljes lehet, hiszen a második helyen a másik versenyzője, a szintén spanyol Augusto Fernandez zárt. A hispán dominanciát folytatva lett harmadik a tegnap elsőként végző Aron Canet. Tegnap ő döntötte meg először a körrekordot, ám ma ezt is tovább javították. A negyedik helyen Acosta kor-és honfitársát, Fermín Aldeguert találjuk, aki ma ismét a legjobb nem-kalexes versenyző lett. Ötödikként végzett a 2020-as Moto3 világbajnok spanyol Albert Arenas, míg legjobb nem-spanyolként a japán Ai Ogura lett a hatodik.
A két hiányzó is volt: a brit Sam Lowes már tegnap bejelentette, hogy ínhüvelygyulladás miatt kihagyja a mai napot; a német Marcel Schrötter pedig ma a legelső körében elesett, és eltört a bal karja.

Manuel Gonzalez a Yamaha VR46 Master Camp csapat Kalexén

Az újoncokról röviden: Acosta és Aldeguer eredményét már fentébb megírtuk, most nézzük a többieket. A cseh Filip Salac a 17., a holland Zonta van den Goorbergh a 18. lett ma. Őket követi két olasz: Alessandro Zaccone a 21., míg Niccolo Antonelli a 23. helyeken zártak – utánuk, 24-ként találjuk az argentín Gabriel Rodrigót. A Moto2 EB-ről érkező Yamaha VR46 Master Camp csapat mindkét versenyzője, a spanyol Manuel Gonzalez és a thai Kemith Kubo a 25. és 26. helyeken végeztek ma. A tavalyi amerikai Supersport-bajnok Sean Dylan Kelly utolsó előtti pozícióban zárt. A listát azonban nem egy újonc, hanem a mezőny legtapasztaltabb versenyzője, az olasz Simone Corsi zárja.

Simone Corsi (24) és Sean Dylan Kelly (4) lettek az utolsók ma

Tájékoztatásul a hivatalos körrekordok:
Legjobb, versenyben futott kör: 1’42.504 (Remy Gardner, 2020)
Abszolút körrekord: 1’42.101 (Raul Fernandez, 2021)

A Moto3 géposztály mezőnye számára is folytatódott a portimaoi hivatalos előszezoni teszt. Az eddigi tréningeken brillírozó japán Tatsuki Suzuki ma is elsőként zárt a tabellán. Második helyen a csapattársa, a tavalyi VB-második olasz Dennis Foggia végzett, mindössze 19 ezreddel mögötte. Szép eredmény – különösen annak fényében, hogy az első napot betegség miatt kihagyta. Harmadik a Rivacold Snipers olasz versenyzője, Andrea Migno lett, 119 ezred lemaradással, ezzel hármas Honda-elsőség született. Negyedikként a spanyol Carlos Tatay végzett az új kínai márka, a CFMoto nyergében – amely, ahogyan írtuk, a Husqvarnához és GasGashoz hasonlaón lényegében egy KTM.

A tavaly nem induló csapatok közül az olasz Team MTA végzett a legelőkelőbb helyen, egészen pontosan a 11-en, a spanyol Ivan Ortolá jóvoltából. Igaz, nem teljesen újoncok: 2013 és 2016 között már szerepeltek a világbajnokságon, azóta az olasz és spanyol utánpótlás-sorozatokban indultak. Egyben pont ő volt az utolsó, aki még egy másodpercen belül végzett Suzukihoz képest.
Az utolsó két helyen az olasz újonc Elia Bartolini, valamint a mezőny egyetlen női versenyzője, a spanyol Ana Carrasco látható.

Vasárnap rendezték a Moto2 világbajnokság hivatalos előszezoni tesztjének második napját. A mai első négy helyezett mindegyike megdöntötte a hivatalos pályacsúcsot (1’42.101), ami Raul Fernandez tavalyi pole-pozíciós ideje – ám mivel ez csak teszt, a rekord továbbra is érvényben marad. A további közös az első négyben, hogy mindegyikük vagy csapatot, vagy géposztályt váltott.

A mai leggyorsabb az Aspar csapattól a Pons Racinghez (vagyis a Flexbox HP40-hez) igazoló Aron Canet volt. Ő 37 ezreddel előzte meg a második helyezett újoncot, a tavalyi Moto3 világbajnok Pedro Acostát. Őt követi késsel a Red Bull KTM Ajo-s csapattársa, Augusto Fernandez. A spanyol hármast követi a tegnapi első brit Jake Dixon, aki épp Aron Canet asparos ülését vette át.

A legjobb nem-kalexes ezúttal is a Moto2 Európa-bajnokság tavalyi győztese, a még mindig csak 16 éves spanyol Fermín Aldeguer, aki a Speed Up csapat Boscoscuróján ülve a hetedik lett ma. A lista végét újoncok zárják: az argentín Gabriel Rodrigo a 24., míg a thai Keminth Kubo az utolsó, 30. helyen végzett.
A brit Sam Lowes-nek ma sem ment jól: csak 20. lett ma, ami nem túl meglepő, mivel ínhüvelygyulladástól szenved, ami miatt a holnapi napot ki is fogja hagyni.

Viszonyításképpen a hivatalos körrekordok:
Legjobb, versenyben futott kör: 1’42.504 (Remy Gardner, 2020)
Abszolút körrekord: 1’42.101 (Raul Fernandez, 2021)

Max Biaggi számára a negyedik év kezdődik meg, mint Moto3-as csapatvezető. Két nagyszerű pilótával vág neki az idei szezonnak, akik nem mások, mint a 27 éves John McPhee, és a 21 éves Ayumu Sasaki. McPhee szereplése az utóbbi szezonokban számos kérdőjelet vont maga után, mivel rendkívül tehetséges pilóta, de sajnos sosem jött ki számára a lépés eddig. Ezen kívül a maga 27 évével kisé túlkorosnak is számít a legkisebb géposztályban. Ayumu Sasaki eddig 3 dobogós helyezéssel büszkélkedhez a Moto3-ban, a tavalyi idényt pedig a világbajnokság 9. helyén zárta, ami elismerendő teljesítmény, mivel a legkisebb kategória valóban kiszámíthatatlan.

A két pilóta nagyon örül, hogy elérkezett a portimaói teszt, véleményüket a Speedweek.com idézi:
John McPhee: „Nagyon örülök, hogy újra felülhetek erre a motorra. A pálya nagyszerű, és minden lehetőséget megad számunkra ahhoz, hogy megtaláljuk a helyes irányt a tesztelés során. Ez az utolsó dobásunk, hogy Katar előtt minél tisztább képet kapjunk a motorról, így az a célunk, hogy ezzel a teszttel megtaláljuk a helyes alapbeállítást a szezonkezdésre.”

Ayumu Sasaki: „Nagyon boldog vagyok, hogy elérkezett a portimaói teszt, ezen kívül izgatott is vagyok a kimenetelét illetően. 2 nagyszerű tesztet tudhatunk magunkénak Jerezben, és nagyon jól érzem magam az új csapatban. Amikor először megláttam a motort, rögtön pozitív érzés fogott el. Tudom, hogy Portimao fog leginkább felkészíteni az idénynyitó futamra Katarban.”

Max Biaggi is megszólalt a téma kapcsán:
„Ez a portimaói teszt jelenti a 2022-es szezon kezdetét hivatalosan. Mi vagyunk a Husqvarna csapat, és kezdettől fogva jó eredményeket várnak el tőlünk. Idén két erős pilótával vágunk neki a szezonnak, és azt várom, hogy magas színvonalon tudjuk teljesíteni a ránk váró tesztnapokat.”

Fotó: Sterilgarda Husqvarna Max Racing Official Twitter