back to top
2026. április 17. 16:19
További
    HurryTimer: Invalid campaign ID.
    MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
    MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
    MotoGP - 🇵🇹 Portugál Nagydíj
    HurryTimer: Invalid campaign ID.
    MotoGP - 🇪🇸 Valenciai Nagydíj
    Moto3 - 🇵🇹 Portugál Nagydíj

    Visszafogták a Ducatit az asseni forduló előtt, de ez volt az utolsó lépés a gyártónál

    A Ducati és a Bimota esetében úgy döntött a Superbike-világbajnokság, hogy csökkenti az üzemanyag-átfolyás sebességét.

    A MotoGP-legenda rámutatott, miben rejlik Rossi és Marc Márquez közös nagysága

    Kevin Schwantz szerint Valentino Rossi és Marc Márquez egyaránt bármilyen motorral képes kiemelkedően gyors lenni.

    Lorenzo egyhetes „késése” mindent megváltoztathatott karrierjének alkonyán

    Jorge Lorenzo felelevenítette a nehézkes kezdését a Ducatinál, és kijelentette, túl későn ismerte fel, hogy változtatnia kell.

    A verseny legszorosabb csatája után is tökéletes az összhang Horváth Zsombor és Sánta Gábor között: Ez az alapja mindennek

    Horváth Zsomborral és Sánta Gáborral beszélgettünk az endurokrossz-országos bajnokság pannonhalmi fordulóját követően.

    Bagnaia: Nem vagyok érdekelt a világbajnoki címért zajló csatában

    Francesco Bagnaia szerint a gumikezelés nem a régi időket tükrözi, majd a jerezi hétvégével kapcsolatos pesszimizmusának is hangot adott.

    Hirschmügl átalakítaná a Szuperteszt pontozási rendszerét

    Mario Hirschmügl nyilatkozott a P1race.hu-nak, miután megnyerte az endurokrossz-országos bajnokság pannonhalmi fordulóját.

    Így állhat jelenleg a MotoGP 2027-es rajtrácsa

    Egy csokorba gyűjtöttük azokat a 2027-es pilótapiaci híreszteléseket, amelyek az elmúlt hónapokban láttak napvilágot.

    „Egyszerűen abszurd” – keményen bírálták a MotoGP egyik leggyűlöltebb szabályát

    Pit Beirer kijelentette, a guminyomásszabálynak semmi köze nincs a csaláshoz, és szorgalmazta, hogy változtassanak az előíráson.

    Hiába a tökéletes mérleg, nem minden szempontból Bulegáé a legnagyobb fölény a Superbike-vb-n

    Nicolò Bulega ugyan megnyerte a Superbike-vb első hat futamát, ám az egyik csúcs olyasvalakinél maradt, akinek ez nem sikerült.

    Álex Márquez megvédte a KTM-et, szerinte tavaly nem tisztelték a márkát

    Álex Márquez kijelentette, a tavaly látott visszaesés nem tett jót a KTM hírnevének, de lát potenciált a motorban.

    Megjelentek az első felvételek a Ducati jövő évi MotoGP-motorjáról (videók)

    Michele Pirro egy misanói teszten pályára vitte a Ducati 2027-re tervezett királykategóriás gépét, amelyet először láthat a nyilvánoosság.

    Tragédia egy utcai pályán, halálos balesetet szenvedett a verseny korábbi győztese

    Halálos bukás történt egy angliai utcai versenyen: a pilóta a helyszínen életét vesztette, a rendőrség pedig szemtanúkat keres.

    Hiába sértődékeny a KTM vezére, a visszatérő mérnökzsenit megértően kezeli

    Pit Beirer, a KTM motorsport-igazgatója megértő Kurt Triebbel, amiért a mérnökzseni korábban elhagyta őket a Honda kedvéért.

    Korábbi főnöke szerint a Ducati nincs annyira Marc Márquez kezében, amennyire a Honda volt

    Livio Suppo, a gyári Honda korábbi csapatfőnöke szerint bár a Ducati nehéz időszakon megy keresztül, nincs válságban.

    A Yamahánál rájöttek, nem jó, ha mindent Japánban tartanak, de ez új problémákat is szült

    A Yamaha technikai igazgatója elárulta, dolgoznak azon, hogy a japán és az európai részlegeik között jobb legyen az együttműködés.

    Kiderült, mi lesz a MotoGP koncessziós rendszerével 2027-től

    A MotoGP koncessziós rendszere lényegében újraindul 2027-től, az új technikai szabálykönyv életbe lépésekor.
    - Hirdetés -

    (X) Két nap munka egy nap szórakozásért – így épült a Superenduro GP of Hungary pályája

    Az idén minden korábbinál nagyobb sikert hozott a Superenduro GP of Hungary, hiszen közel 15 ezer néző volt kíváncsi a helyszínen a világsztárokra és a hazai versenyzőkre. Amikor ezek a nézők szombaton megtöltötték az MVM Dome-ot, egy világszínvonalú versenypálya várta őket, készen állva arra, hogy páratlan szórakozást nyújtson minden korosztálynak. De ezt a pályát meg is kellett építeni.
    Günther Steiner csodálattal figyeli a MotoGP pilótáit, ami pedig a Tech3-at illeti, ő maga elsősorban a jövőre fókuszál.
    - Advertisement -