A Thai Nagydíjjal indul a MotoGP 2026-os szezonja: az első hétvégén leginkább a Ducati és az Aprilia párharcára lehet számítani.

Hermann Henrik lapunknak elárulta, hogy a sportszakma már készen áll, azonban még állami és politikai döntés sem született.

Davide Tardozzi úgy véli, nem lesznek kihatással Marc Márquezre a burirami bukások, míg Stefan Bradl a „szokásosat” látta.

Álex Rins értékelte a burirami tesztet, amelynek kapcsán kiderült, hogy Fabio Quartararónál landolt az egyik motorja.

Fermín Aldeguer és Fabio Di Giannantonio jövője kapcsán jelentek meg sajtóértesülések az elmúlt napokban.

Jack Miller szerint az utcai pályák soha nem tartoztak a legizgalmasabbak közé, majd a Balaton Parkhoz hasonlította az adelaide-i helyszínt.

Toprak Razgatlıoğlu Jack Millert követve vette észre, hogy még mindig mennyire óvatos a vetélytársaihoz képest.

A szakújságíró Simon Patterson úgy véli, elképzelhetetlen, hogy az adelaide-i utcai pályán biztonságosan lehessen MotoGP-versenyt rendezni.

Az idén minden korábbinál nagyobb sikert hozott a Superenduro GP of Hungary, hiszen közel 15 ezer néző volt kíváncsi a helyszínen a világsztárokra és a hazai versenyzőkre. Amikor ezek a nézők szombaton megtöltötték az MVM Dome-ot, egy világszínvonalú versenypálya várta őket, készen állva arra, hogy páratlan szórakozást nyújtson minden korosztálynak. De ezt a pályát meg is kellett építeni.

Egy sajtóértesülés szerint egy fontos kérdésben még nem született egyezség, egy másik pedig Francesco Bagnaia szerződéséről számolt be.

Massimo Meregalli elárulta, elérték a maximális futásteljesítményt az első napon. Fabio Quartararo pedig továbbra is keserűen nyilatkozik.

Miguel Oliveira felfedte, váltógondokkal küzdött a Superpole versenyen, a második futam körülményei pedig a veszélyesség határát súrolták.

Az Ausztrál Nagydíj helyszínmódosítására reflektáltak a MotoGP-pilóták, miközben egyes sajtóértesülések szerint a Superbike-vb is költözhet,

Jorge Martín nagyon elégedetten zárta a burirami tesztet, amelyen több területen is sikerült előrelépniük.

Az egyaránt az Apriliát erősítő Ai Ogura futotta a leggyorsabb sprint-, Marco Bezzecchi a legjobb főfutamszimulációt a burirami teszten.

Marc Márquez saját elmondása szerint egyszerűen koncentrációhiány miatt esett el háromszor is a burirami teszt utolsó napján.

Toprak Razgatlıoğlu számára a burirami teszten is a Michelin-gumikhoz való alkalmazkodás okozott leginkább fejtörést.

Marco Bezzecchi volt a leggyorsabb a burirami kollektív MotoGP-teszt zárónapján márkatársát, Ai Ogurát megelőzve.